转：起伏转向 Bump steer

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Bump steer，顾名思义就是车轮在通过起伏时会产生转向。通常，Bumper steer被用作使车辆通过地面突起的时候，产生额外的前轮Toe-in；在颠簸的地面，如果没有bumper steer,将减少车辆转向的可预测性，您会感到车辆在通过起伏地面时跳来跳去。


有些越野车会使用Bump steer来产生额外的Toe-out,在这里不作论述。

  在非常颠簸的场地可以考虑使用Bump steer以增加稳定性。
  对于房车来说，通常不需要考虑设定Bump steer。
  当你改变前轮的Caster角度时，由于转向杯的角度改变，转向推杆固定点的垂直高度也会发生改变，影响bump steer特性。要求严格的选手可以通过修改设定，以维持原有的Bump steer特性。

从车的前方看，转向推杆两端的固定点，和下摇臂两端的固定点组成一个四边型。 这个四边形越近似于平行四边型，bump steer效应越小，反之越大。
您可以设定转向推杆一端的球头相对于其固定螺丝孔表面的高度，以改变bump steer特性。

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偶是专业顶贴队的队长