我们的爱机经常会因为设备故障、机体老化等原因受损。有些不太严重的损坏，只要我们掌握一些技巧就可以很轻松的将飞机修复如新。为了更好的让大家学习航模维修技巧，集结号联盟会在《修机日记》中，以实际案例为大家讲解修补各类飞机及设备的方法和技巧。
在修补模型飞机之前，我们应注意以下几点：
1、飞机断电后，将机体和所有散落在地上的碎片全部捡回，在搬运时注意避免二次损伤； 2、修理前应将修理部位的设备拆除，避免修补时损坏设备和妨碍修理； 3、修理时应尽量保证蒙皮的完整，以便在修复后最大程度的复原模型； 4、一些部位在拆除前需要拍照，避免拆除后忘记安装位置。
这架闪3电动上单翼飞机在飞行时受损 如此漂亮的一架小可爱 小编决定将它修复如初 好了，开工！！！
机翼维修 机翼是这架飞机受损相对最严重的部位。一边翼尖处断裂，有三片翼肋已经缺失不见了。
首先，要处理受损处的蒙皮。用调至低温的熨斗将未受损的蒙皮加热熨牢固，防止在维修时开胶。未受损的蒙皮还是要尽量保护好，避免二次损伤。
将受损的蒙皮沿边缘切开。要保证有一定面积的蒙皮粘在木头上，这样在修完熨新蒙皮时才不会受热收缩破洞。
翼肋与其他翼肋尺寸相同，可以直接描出。
靠近翼尖的第二根翼肋可以靠已知翼肋的翼型描出上下表面，因为翼型是相同的，所以上下表面的曲率也大致相同。再用砂纸对外形进行精细打磨，这就要考验眼力了。
在拼接木材时尽量要斜接，增大粘接面积。在修复翼尖时，先将轻木裁出大致形状并粘在翼尖，再比对另一边机翼修出翼尖的形状。
为了美观，贴蒙皮时要将边缘压在翼肋和翼梁处。这样蒙皮边缘痕迹就不明显了。 先把小块蒙皮放在机翼上，画出大致尺寸，在裁剪下来。如果蒙皮总会卷曲，可以先将蒙皮的衬纸撕下。
在熨烫蒙皮时，初期一定要低温，只要背胶能粘住即可。
在熨烫曲率比较大的翼尖等部位时，要将熨斗温度开高，使劲往下压，同时另一只手要向弧面切线方向用力拽蒙皮，避免提前收缩。
机翼上下表面蒙皮衔接在中线位置切开即可，将机翼翻转过来，用刀沿机翼边缘将蒙皮切开。
最后收紧蒙皮。
中段翼盒的维修
这架飞机的中央翼盒为层板材质，并且还有翼盒连接左右机翼和连接机身的孔位。在修复时要注意这些尺寸不能改变。 首先，将翼盒拆下，并拆掉塑料零件。用熨斗低温加热蒙皮，使蒙皮胶融化，再将蒙皮小心揭下。
在维修时尽量保证蒙皮的完整性 将变形翘起的层板压回，并用502固定。注意，有些层板会分层，尽可能将分层的层板按住并对接回去，这样可以尽可能的保证原强度和完整性。
按照尺寸，小编用层板做了两个加强片对受损部位进行加强。
用树脂胶将加强片粘在受损层板的内侧。粘接时一定要注意不能影响其他零件的安装和孔位。
用细砂纸对完成修复后对表面打磨，并将蒙皮重新熨烫贴好，最后安装拆下的零件。
修复完毕的翼盒可以与机翼完美对接。
机头修复 这架飞机的防火板原为3mm层板。在受撞击时断裂变形，并且已经错位。
首先将防火板从机身上取下。可以看出，层板已严重受损，变形、分层，无法复原。需要重新制作一块加强型防火板。
将断裂的防火板拼好，尽量保持原来的尺寸，然后用502简单固定。在新的层板上画出轮廓后切割下来。层板中间的圆洞如果没有足够粗的钻头，可以先用钻一圈小孔，再用刀切下来。用电磨打磨或者用烙铁也可以将木板边缘碳化扩孔。
这里小编用了两块2mm层板叠成4mm，并且中间涂有树脂胶，这样会比一块强度更高。
将防火板用树脂胶重新粘在机身上 完成！ 整个修复过程耗时3.5小时
至此，这架闪3就修复完成并且重返蓝天了。注意，在试飞时要重新设置微调，因为一些细微的重量和外形差异会导致飞机的飞行状态与原来不同。
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发表于 2019-3-28 15:53
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