1:35 小号手M1A1换金属履带改减震（4.3已上视频）

jellyzheng

金属履带是淘宝买的，200+米。三无产品，但个人觉得还不错。感觉成分有铅，因为全部160节还挺沉，而且打磨时手会蹭黑。并且，打磨很容易，因为质地较软。原厂橡胶履带80节，而这个75节就行了

（两条做完剩10节）。并且和原厂驱动轮咬合度很好。

制作并不容易，首先要每节都打磨，否则活动不畅。然后穿铅丝（可能是铅丝，比较软），需要技术、经验和耐心以及毅力。熟练后我每穿一节需要5分钟左右（包括打磨）。两条共150节，大家算吧。幸好带销上每节

只需穿一根铅丝，因为另一个是固定的不能活动，工作量少了一半，但真实度也略有下降。


在艰苦的履带制作前我遇到个困难：履带比驱动轮宽1mm


势必要加宽驱动轮。拧开胶粘的这个帽


拧下3m的外六角螺母拔下驱动轮


想了很久不知怎样分开驱动轮，几乎要强行锯开，但是又不甘心。经过耐心分析，终于成功。这里还要感谢卖家发给我小号手静态m1a1的图片。


幸好驱动轮用胶很少，我沿缝隙用笔刀插入，然后插入厚些的裁纸刀，再用薄些的一字改锥插入左右拧，逐渐分开驱动轮。驱动轮非常结实，个人觉得即使挂金属履带也不用换金属驱动轮。

合上驱动轮，特意比原来宽1.5mm左右，粘住。挂上履带。驱动轮内侧那一片向车体贴近了1.5mm，刚刚好，但是履带销的铅丝伸出不要过多，否则就刮到车体。


另外：淘宝上买了3.5x11x0.25mm（外径x长度x线径）的压簧，非常软。如果用原厂履带减震表现很不错。但是用金属履带，车身重了，所以头尾轮的压簧我用的是原厂力量大的，中间10个轮用这个软的。表现不错。由于压簧长度只有11mm，我用胶粘住两个再用就够长了。

试车后，和预计的一样，比较滑，像打火机就爬不上去，书也比较费劲。不过电机力量还够，车速似乎没有减慢。但是开炮的后坐效果似乎减弱了。

为了让减震行程稍微大些，我还打磨了摇臂。忘了拍照，大家拆开就知道磨哪里。

晚些上视频。希望大家多指教。

[ 本帖最后由 jellyzheng 于 2010-4-3 03:12 编辑 ]

jellyzheng

沙发没有了，弹簧做减震了。:em15:

突击虎

哇，不错不错，履带亮闪闪:em26:

palm

:em26: 不错

壬辰龙

真好啊！期待视频。:em26:

bingchen

这种滑溜溜的爬坡就不容易了

sk777

不错 桌面版本的坦克！！

wangheng04

1:35的模型和改造件品种就是多，可惜太小了

TigerI

:em26: ,搞得不错呀！！！！！！！

niuyanan

是小号手这个磨具的问题还是坦克的问题，我买的小号手1：35静态的负重轮两边的位置也不一样:em23:

最后的武士

不错的M1:em07:

ZTZ-99

很好啊！:em26:

ZTZ-99

原帖由 niuyanan 于 2010-3-30 14:20 发表
是小号手这个磨具的问题还是坦克的问题，我买的小号手1：35静态的负重轮两边的位置也不一样:em23:

由于扭杆的原因，坦克两边的负重轮位置就是不对称的。

sk777

原帖由 wangheng04 于 2010-3-30 12:46 发表
1:35的模型和改造件品种就是多，可惜太小了

恩 静态配件多，问题要动起来难，要比例控更难。。。

jellyzheng

上视频喽:em15:

兰侠

拍摄的真不错，改的也很好！:em26:

sk777

不错 好贴 有点中毒了。。。

tankkiller

楼主好手艺，该帖子是非常好的教学贴:em24: :em26:

jellyzheng

原帖由 tankkiller 于 2010-4-3 13:38 发表
楼主好手艺，该帖子是非常好的教学贴:em24: :em26:

呵呵，可不敢说是教学。只是让有兴趣改造的朋友有个参考。