九鷹218A十字盤修改分享-上視頻

kevin092200 · 发表于 2010-3-20 17:48

各位前辈,在51mx潜水很久,吸收了很多前辈的经验,真的很感谢前辈的无私奉献,当然还要感谢51mx提供这样的好地方,让大家畅所欲言…
废话不说,小弟购入的是九鹰218A,不过最近好像提到九鹰,就会变成托.我不是托,我只是一个平凡人,九鹰卖得好不好跟我没关系,对于218A论坛有褒有贬,反正玩得开心比较重要,市场自然会去淘汰不适合的厂家.我只是提供自己修改的作法给各位前辈参考.
修改如下：
参照论坛中前辈正规十字盘改造,修改所用的材料只有建行的提款卡,修改的形状如图显示,另外舵机还是采用原配,只是安装方式有所更改,期间还要不断地调试,确定舵机的行程及摆动的角度不会卡到,修改之后,飞行前后的反应变快了,左右飞反应也快了一点,但效果还是前后效果好,调适完成后,还是可以相当平稳的停旋与未修改前相同. （因为218A的西装尾杆太脆,所以自己找了材料修改,目前全机重量约在195g左右）

[ 本帖最后由 kevin092200 于 2010-3-24 11:25 编辑 ]

kevin092200 · 发表于 2010-3-20 17:53

再附上一張穿衣服的照片

信号旗 · 发表于 2010-3-20 18:44

图片配得很好，很直观

peter · 发表于 2010-3-20 19:34

只要能飞，稳不稳不重要。
要不停的修正，那最好，正好练反应。

fenrirwo · 发表于 2010-3-20 23:07

看来最近流行的平衡锤旋翼头的斜盘应该只能在这个位置了
这样应该不存在走偏的问题了，
借俺自己的照片对照LZ的照片来说下事，呵呵

ESKYE016 · 发表于 2010-3-20 23:07

现在这样不玩也罢不就是单桨4通机没情趣折腾它
说下改的看法。需要这样改下飞的才精准的
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100的十字盘也最好要改的。你觉得没问题是你感觉不出而已。

[ 本帖最后由 ESKYE016 于 2010-3-20 23:11 编辑 ]