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AX电滑成功爽飞

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楼主
发表于 2010-4-16 13:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
成功爽飞

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沙发
 楼主| 发表于 2010-4-16 13:57 | 只看该作者
飞完之后电池测下 单片只有3.2V  会不会过放了啊
3
 楼主| 发表于 2010-4-16 14:02 | 只看该作者
单节 2200 20C 11.1  飞了15分钟
4
发表于 2010-4-16 14:07 | 只看该作者
:em26:
5
发表于 2010-4-16 14:41 | 只看该作者
电池报废了@!!~~
6
发表于 2010-4-16 14:47 | 只看该作者
:em26:
7
 楼主| 发表于 2010-4-16 14:54 | 只看该作者
肚子没大  充电还能冲没,满
8
发表于 2010-4-16 14:56 | 只看该作者
没事的 记得下次掌握好时间就行了 一般3.7  3.8就可以
9
发表于 2010-4-16 15:04 | 只看该作者
买个低压报警器,18块钱左右。但还是注意下。
10
发表于 2010-4-16 15:09 | 只看该作者
这个东东还是很好飞的……
11
发表于 2010-4-16 15:30 | 只看该作者
没大肚子就没事~不过还是保持在3.7v以上的好~
12
 楼主| 发表于 2010-4-16 18:23 | 只看该作者
充电刚冲好  单片4.1V
应该正常把
13
发表于 2010-4-16 18:37 | 只看该作者
原帖由 kimipk 于 2010-4-16 14:02 发表
单节 2200 20C 11.1  飞了15分钟


2200的电池飞15分钟就到3.2V了?这肯定不正常,要不就是动力配的过头了,要不就是电池本身不行了。这飞机需要开动力的时间不会很多,即便当电固飞,一直开着动力,那也只要30%左右的油门就能很轻松的盘旋了。
14
 楼主| 发表于 2010-4-16 19:08 | 只看该作者
我一直是60 70%油门 估计20分钟差不多  正常吗
15
发表于 2010-4-16 22:48 | 只看该作者
接上电量警报器,随时可以了解情况~
16
发表于 2010-4-18 23:44 | 只看该作者
呵呵 基本拉到高空关掉油门就可以爽飞了啊
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