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Futaba T10CHG 油门自动关小锁定问题

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楼主
发表于 2010-5-14 12:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天晚上调新JJ,突然发现Futaba T10CHG 油门在中油门或高油门位置放置一段时间不动,会自动关到最小.请问这个是如何实现的,如何关闭这一功能?

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沙发
发表于 2010-5-14 13:03 | 只看该作者
这是futaba独有的油门保护功能,是在你的接受电池快要没电时起作用的。不要解除这个功能,他能在你接收电快没电的时候关闭引擎,迫使你熄火降落而不至于造成更大的损失。
3
发表于 2010-5-14 13:15 | 只看该作者
:em16:  这个功能怎么实现呢????学习下
4
发表于 2010-5-14 13:24 | 只看该作者
在失控保护菜单里,设置油门保护以后就自然有了这个功能。
5
发表于 2010-5-14 13:25 | 只看该作者
BFF吧
6
 楼主| 发表于 2010-5-14 15:10 | 只看该作者
那就是接收的电源不够了? 可是数据是如何回传的呢? 要知道T10CHG没有设计如何接收信息啊? 又如何知道接收机没电了?
7
发表于 2010-5-14 22:46 | 只看该作者
需要数据回传吗?pcm和2.4G接收机本身就是个单片机!判断电压很难么?:em01:
8
发表于 2010-5-15 09:08 | 只看该作者
F/S
9
 楼主| 发表于 2010-5-15 22:19 | 只看该作者
那油门也降的太快了,根本就是故意设计来摔机的功能啊!

我们可否设置成慢速降低油门的????谁能指点一下如何设置
10
发表于 2010-5-16 04:20 | 只看该作者
什么叫做“故意设计来摔机的”熄火降落本来就是基本功之一,不管你是否掌握了这项基本功,你的接受电池即将耗尽时,迫使你熄火降落已经是最安全的方式了,否则你以中高速失控坠落的后果要比引擎熄火降落的损失大得多!
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