430X电机连续工作5分钟左右烧毁，问题

yaqian

首先铁芯的尺寸：
kakou测量４３０Ｘ的铁芯的数据，供参考
直径：18.8mm
高度：16.8mm
误差：0.1mm
谢谢kakou
然后是430X电机漆包线的数据： 0.3X4X7T 电调用的是亚托35G 35A的，昨天在用450直机拿在手上放电的时候油门一直在50%以上的，连续运转了5分钟后电机就冒烟了！！！拆开后发现线圈烧黑了，冷却后启动明显无力！甚至不转动，不转动时用手辅助旋转一下就对了。测量每组线圈电阻在0.7-0.8欧左右.是不是说这样就是线圈烧了！重绕后就能复原喃？然后第二个问题就是如果想改大KW值是否改为0.3×5×6T后是4150KV？可行否
还有就是会不会是电调有故障导致电机烧毁？怎么测量电调好坏！

洲洲

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yanmeiyanxu

电机挂了，重绕吧，论坛上有好多无刷电机的绕线示例，看看吧！

铜河

刚绕了个2217电机，0.25x8x6T，转速好高，可能是KV值太大了

yaqian

！昨天绕的0.3X5X6T， 今天试飞，12T齿2个电池下来感觉电机非常烫，上第3块电池飞的时候又出现电机启动时不容易启动的问题了！过一会电机冷了就又对了!不知道是什么原因！铜河大哥帮帮忙啊！

旺财的朋友

原帖由 yaqian 于 2010-1-21 23:02 发表
！昨天绕的0.3X5X6T， 今天试飞，12T齿2个电池下来感觉电机非常烫，上第3块电池飞的时候又出现电机启动时不容易启动的问题了！过一会电机冷了就又对了!不知道是什么原因！铜河大哥帮帮忙啊！

磁铁在温度升高的时候会失去磁性或者下降

pengbing

明明都是 0.3X4x8你的数据怎么不对 还有你哪个数据太大

wyfmx

原帖由 yaqian 于 2010-1-21 23:02 发表
！昨天绕的0.3X5X6T， 今天试飞，12T齿2个电池下来感觉电机非常烫，上第3块电池飞的时候又出现电机启动时不容易启动的问题了！过一会电机冷了就又对了!不知道是什么原因！铜河大哥帮帮忙啊！

马达发烫还有一个原因是：可能存在匝间短路。也就是说，在绕线的时候，不小心弄破了绝缘层，导致不同匝间的铜丝相互导通。这好比在定子上加了个金属短路环，短路环在高频磁场下感生出较大的电流而使线圈发热。

taifengdada

用队长说的话，修理电机是个技术活，需要交好多学费的。。试机也注意点温度啊。。糖手就该停了。。。。。。还等帽烟。。。:em17:

yaqian

试机的时候是在飞机上也没注意！