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降低飞行成本。。。直升机燃料自配揭秘。。。。。

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楼主
发表于 2010-5-11 20:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自配燃油

蓖麻油 每瓶500ML 每瓶10元  化工试剂级


合成润滑油 每公斤30元 含运费约32元  每公斤约1升

甲醇 每公斤3元

硝基甲烷 每公斤26元 每公斤约一升多点

配比

飞机用: 蓖麻油 20%  硝基甲烷0%-30%   剩余为甲醇

或者将蓖麻油更改为合成润滑油:
正常每升燃油含量16%-25%  
标准飞行16%-18%
3D飞行18%-20%
竞赛级暴力飞行20%-25%
         
直升机使用含有蓖麻油的燃料时 发动机排烟所排出的蓖麻油在高温排

气管上为透明 等排气冷却后会造成糖焦色残留物无法清除

使用合成润滑油时无上述现象。但是润滑性可能没有蓖麻油好

如果使用蓖麻油配比  要多次沉淀过滤!

使用蓖麻油配比 每升燃油十元左右

使用合成润滑油  每升燃油10-15元 均比成品燃油低一半以上

我使用合成润滑油所配好的燃油

润滑油20%   硝基甲烷10%  甲烷70%

0.2*32+.1*26+.7*3=11.1元 (保守价格)

直升机正常悬停航线10分钟 一般3D没计时 飞机降落后 缸底温度手摸30秒内。


发动机内部干净 无积碳



发动机在更换燃料后 需重新磨合 以清除旧燃料在发动机内部的残留

物。 油针2圈 磨合一箱油  收油针开始调试发动机出力 当温度及力量

均衡时 就算OK 。

正常飞行降落后   发动机温度应当可以手摸缸底10秒以上。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-5-11 20:45 | 只看该作者
主要是这个合成润滑油~~~
3
发表于 2010-5-11 20:46 | 只看该作者
楼主哪里的啊,能买到化学纯的。我们这大多都是分析纯,尤其是硝基甲烷。
4
发表于 2010-5-11 20:48 | 只看该作者
5
 楼主| 发表于 2010-5-11 20:52 | 只看该作者
嗯  我是为了我的哈托里 522排气 才换的润滑油。。。

舍不得排气上的斑点。。。:em25: :em25:

化工商店有卖的。。。。
6
发表于 2010-5-12 07:32 | 只看该作者

楼主用我的润滑油效果不错吧!用完了再来买啊

原帖由 yaibaby 于 2010-5-11 20:52 发表
嗯  我是为了我的哈托里 522排气 才换的润滑油。。。

舍不得排气上的斑点。。。:em25: :em25:

化工商店有卖的。。。。

楼主配方有问题建议配方1:安燃油类型;硝基含量3D暴力型30%有力,经济型20%一般,练习型10%航线,对旧发动机要求不要太高了。
                                            2:飞油直建议配含润滑油18%硝基30%的;飞固定翼配含润滑油16%硝基30%以下的;配车船燃油含润滑油11%硝基30%以下的;比较合适。
给楼主指出成本计算不对(0.2*32+.1*26+.7*3=11.1元 (保守价格)
合成润滑油比重=1,硝基比重=1.139,甲醇=0.7912
1升10%硝基燃油成本应该是(0.2×1×32+0.1×1.139×26+0.7×0.7912×3)=11.02292元/升

[ 本帖最后由 343349084 于 2010-5-12 07:50 编辑 ]

合成润滑油.jpg (61.66 KB, 下载次数: 13)

合成润滑油.jpg
7
 楼主| 发表于 2010-5-12 11:30 | 只看该作者
:em16:  还这么算 考虑比重了吧
8
发表于 2010-6-11 18:33 | 只看该作者
LZ是哪里的,能买到这么便宜的硝基甲烷、甲醇和蓖麻油
9
 楼主| 发表于 2010-6-11 18:53 | 只看该作者
河南啊   那个蓖麻油真好 金灿灿的。。。。
10
发表于 2010-7-13 22:14 | 只看该作者
看起来还是汽油发动机经济耐用。
11
发表于 2010-7-14 13:13 | 只看该作者
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