OS50发动机磨合主油针调到1.5圈请问大家可以吗

怒海蛟龙 · 发表于 2012-8-4 17:28

我的OS50发动机新换的活塞和环还有钢桶我磨合时主油针调到1.5圈不知道可以不有知道的朋友指点一下在就是等发动机磨合好了油针调到多少圈合适呢

专业威威 · 发表于 2012-8-4 18:46

油针多少圈不是固定的，如果固定那就不用调了。
油针要根据油气混合情况调整，磨合时可以稍稍富油，千万不能过于富油，否则不易发动。

怒海蛟龙 · 发表于 2012-8-4 19:00

那富油贫油的标准怎么判定呢发动机怎样算是富油怎样才算是贫油呢

专业威威 · 发表于 2012-8-4 19:38

富油最明显的特征就是排气中“烟大”

甲醇发动机，一般采用甲醇加蓖麻油加硝基甲烷。其中蓖麻油是不燃烧的，随排气排出（粘稠液体）。除排出的蓖麻油外还有没有燃烧完全的甲醇，“烟大”表示没有燃烧完全。

燃烧不完全对发动机是有害的，它会产生大量积碳。

怒海蛟龙 · 发表于 2012-8-4 22:11

兄弟我还是有点不太懂烟大烟小有个衡量的标准吗有的时候富油和贫油之间可能就差那么一点我觉的关靠看烟的大小不太好掌握贫油和富油吧还有没有别的办法能更好的掌握贫油和富油的尺度更好的调教发动机使他发挥出更佳的状态

大漠 · 发表于 2012-8-4 23:28

:em15:

怒海蛟龙 · 发表于 2012-8-5 08:37

顶上去看看还有没有人能帮我

ydx0506 · 发表于 2012-8-5 09:07

还有声音、动力性等多项因素。不是简单一句话就能说明白的。

残缺的苹果 · 发表于 2012-8-5 09:07

听声音啦

怒海蛟龙 · 发表于 2012-8-5 16:12

我太愚钝了那什么样的声音和什么样的排烟量才算是也不富油也不贫油呢能告诉一下吧谢谢楼上几位兄弟了

arain0915 · 发表于 2012-8-5 16:58

楼主，你这个都换活塞和缸套了，肯定不是新发动机？那以前你是怎么调试的呢？
如果是收的二手的，建议你自己多琢磨琢磨，这个东西一两句话讲不清楚的，还有，如果当地有模友的话，最好是请当地的模友当面教你

怒海蛟龙 · 发表于 2012-8-5 18:20

原帖由 arain0915 于 2012-8-5 16:58 发表
楼主，你这个都换活塞和缸套了，肯定不是新发动机？那以前你是怎么调试的呢？
如果是收的二手的，建议你自己多琢磨琢磨，这个东西一两句话讲不清楚的，还有，如果当地有模友的话，最好是请当地的模友当面教你

是收的二手的

dell17999 · 发表于 2012-9-4 13:36

出烟是没有标准的，各种油都不一样。自己多调试就会有经验，主要看低、中、高速敏感度，转速，摸缸体温度，老手还听声音和捏油管。说明书也要看。我的TT39、OS50 37都能调好，既有力又不贫油拉缸。另外夏天温度高要富油一些散热。

怒海蛟龙 · 发表于 2012-9-4 13:53

还有就是 HATORI 的566排气管可以用在OS50发动机上吗上网上查了下说是55专用的那位兄弟知道的告诉一声

赵青春1 · 发表于 2012-9-5 09:33

出烟是没有标准的，各种油都不一样。自己多调试就会有经验，主要看低、中、高速敏感度，转速，摸缸体温度，老手还听声音和捏油管.这个还靠谱，发动机调整主要是听声音，最佳的状态和不好的状态声音是不一样，发动机叫到最高速时稍微再开大一点油针，然后低头抬头搞个1分钟左右不熄火就ok，靠问人家油针开几圈，一辈子也弄不出个好状态！留心听一下声音很简单的

怒海蛟龙 · 发表于 2012-9-5 10:15

赵青春1 发表于 2012-9-5 09:33
出烟是没有标准的，各种油都不一样。自己多调试就会有经验，主要看低、中、高速敏感度，转速，摸缸体温度， ...

谢谢赐教

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