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拥有CB100的烦恼

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楼主
发表于 2010-7-23 22:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小弟入手CB100已经有数月之久了,共飞过不到10块(电/次)的时间,仍然感觉很是郁闷,空中悬停最多不超过10秒,现在连航线飞行也不是很好,都有些想放弃了。甚是郁闷。另外,尾桨在起落的时候总是发生倾斜,导致飞机起飞就自动向前。请各位都谈谈心得吧,大概联系多久才可以飞的得心应手?
小弟补充一下,小弟由日本手换为美国手才刚刚不久。

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沙发
发表于 2010-7-23 22:57 | 只看该作者
可能是没调好吧。
3
发表于 2010-7-24 12:03 | 只看该作者
lz数月之久才飞10个电,平时都是放在那吃灰吗?:em01: 技术是练出来的哈:em15:
4
发表于 2010-7-24 12:16 | 只看该作者
玩飞机开始至少每天要飞一下的
5
发表于 2010-7-24 12:31 | 只看该作者
技术是炸鸡炸出来的:loveliness:
6
发表于 2010-7-24 12:42 | 只看该作者
CB100应该是自平衡的巴?离地高度应该控制在30厘米以上。这样才能平稳控制,否则会有地效干扰。
先从对尾练起。飞机这东西都是熟练出技巧。扎扎实实练好基本功,这样以后才能飞其他飞机。还有,初学最好上大些的飞机,小飞机太贼,不适合初学者。应选择机身长度40厘米左右的飞机。太大的危险性高,太小的不好练习。
7
发表于 2010-7-24 13:34 | 只看该作者
新手应该买SOLO 260! 没有炸坏机的心理压力, 我现在4G6都能飞了.之前玩4G6,推油门3秒内必撞.

[ 本帖最后由 iorisoni 于 2010-7-24 13:36 编辑 ]
8
 楼主| 发表于 2010-7-25 00:52 | 只看该作者
大家继续呀!大概练习多少块电池就可以了?!给我些勇气呀!我都要放弃了
9
发表于 2010-7-25 01:00 | 只看该作者
JJ没有调好吧!
主翼,副翼平衡
电池对机身前后平衡
十字盘水平
CB100因机细,要加多一点耐性调机:em15:

[ 本帖最后由 kenyips 于 2010-7-25 01:07 编辑 ]
10
 楼主| 发表于 2010-7-25 01:25 | 只看该作者

回复 9楼 kenyips 的帖子

大概需要练习多少个小时呀?我的目标就是航线飞行和悬停
11
发表于 2010-7-25 11:13 | 只看该作者
买个模拟器练习,cb100炸后好大可能要重新调机,那个脆弱的主轴同尾motor,炸机成本低一点转4#6,最基本没有尾motor的烦恼,锁尾比cb100好
http://item.taobao.com/item.htm?id=1579328846

[ 本帖最后由 kenyips 于 2010-7-25 11:18 编辑 ]
12
发表于 2010-7-25 21:39 | 只看该作者
以前的各位,没有飞过请不要误人子弟!我飞CB100以前…飞过四五次拉玛…上手CB100以后…感觉这个小飞机也不是很贼…
六楼的兄弟请不要乱说,以免打击了楼主!
13
发表于 2010-7-25 21:42 | 只看该作者
楼主,不要以为他有多难调,自己把头罩拆了,扣下那两根舵机拉杆…慢慢调吧
14
发表于 2010-7-25 21:52 | 只看该作者
我是在模拟器上联系了3周,可以四面悬停和航线后才上真机。

真机每机每天操3块电,决不漏飞,也决不多飞!1周可稳定对尾悬停!2周可三面悬停,估计再有2周可航线了。:em24: :em24:
15
 楼主| 发表于 2010-7-25 22:03 | 只看该作者
感谢各位给我勇气!多谢了!
16
 楼主| 发表于 2010-7-25 22:04 | 只看该作者

回复 11楼 kenyips 的帖子

这个模拟器支持2402???!据说华科的控很难找模拟器的。除了FMS
17
发表于 2010-7-25 23:54 | 只看该作者
可以的,我在用
18
发表于 2010-7-26 08:48 | 只看该作者
19
发表于 2010-7-26 13:12 | 只看该作者
CB100挺稳定的,只是得调校好,一个是十字盘,一个是得升级尾马达。调好了之后,非常顺手。
20
 楼主| 发表于 2010-7-26 15:06 | 只看该作者
升级尾马达?咋升级?请指教,最好能给个链接!
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