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我要上气油机了!!!

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楼主
发表于 2011-4-13 07:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我要上气油机了!!!甲醇机寿命太短!
我的8台甲醇机还剩两台能用。

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沙发
发表于 2011-4-13 07:33 | 只看该作者
估计你至少用了200升甲醇油了。
3
发表于 2011-4-13 08:03 | 只看该作者
甲醇机很耐用啊!使用正确还是很耐用的!甲醇机一般都是炸坏的!哪有用坏的哟!
4
发表于 2011-4-13 08:16 | 只看该作者
气油机 没劲啊
5
发表于 2011-4-13 08:35 | 只看该作者
气油???????没听过这个词,只听过汽油
6
发表于 2011-4-13 09:32 | 只看该作者
国产甲醇机的寿命是200个小时左右
的确很短

不知道汽油机是多少
7
发表于 2011-4-13 10:00 | 只看该作者
只有炸坏的,没有飞坏的
8
 楼主| 发表于 2011-4-14 08:01 | 只看该作者
我经常炸机,但炸坏发动机只有一次且可以修复,直接炸报废的还没有过。
这是炸的最惨的一次,也修复了。

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2011-4-14 08:09 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-4-14 08:12 | 只看该作者
为了延长其寿命想了很多招,但还是不行。
看这招!找图呢---换下的缸套活塞不要扔掉,积攒两套以上就有用了,把它们按大小排列与活塞交叉配合可以得到充分利用!
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=385836&highlight=

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2011-4-14 08:38 编辑 ]

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发表于 2011-4-14 08:28 | 只看该作者
那招?
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发表于 2011-4-14 10:36 | 只看该作者
原帖由 zongqing52 于 2011-4-14 08:12 发表
为了延长其寿命想了很多招,但还是不行。
看这招!找图呢---换下的缸套活塞不要扔掉,积攒两套以上就有用了,把它们按大小排列与活塞交叉配合可以得到充分利用!
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=3858 ...


支持拼凑!:em24: 楼主的MAGLUM XL S46跟我的可能是同一批,后来的机匣上都打的是ASP了:em15:
12
发表于 2011-4-14 11:10 | 只看该作者
:em15: 汽油更省的
13
发表于 2011-4-14 12:05 | 只看该作者

回复 楼主 zongqing52 的帖子

:em23:
14
发表于 2011-4-15 06:32 | 只看该作者

路过,帮顶

15
 楼主| 发表于 2011-4-15 07:52 | 只看该作者
汽油机正在召标采购中---------
16
发表于 2011-4-15 11:18 | 只看该作者
:em24:
17
发表于 2011-4-15 14:54 | 只看该作者
还真没用坏过甲醇机  一般一台发动机可以飞跨3架飞机发动机都正常 只是需要经常换轴承 100个起落左右就要换大轴承
18
 楼主| 发表于 2011-4-18 07:55 | 只看该作者
原帖由 cnwhyy 于 2011-4-15 14:54 发表
还真没用坏过甲醇机  一般一台发动机可以飞跨3架飞机发动机都正常 只是需要经常换轴承 100个起落左右就要换大轴承
换两三次轴承后你看你的缸壁镀铬层有磨穿的地方(露出黄铜)就不行了!就得换缸筒活塞了,老贵了!汽油机的缸筒是钢的,环是球磨铸铁的。
19
发表于 2011-4-18 10:05 | 只看该作者
请问象图片上这种发动机不主要的地方开裂的话,用什么来焊接可以确保牢度?我有台雷虎50的发动机小炸,想修复!
20
发表于 2011-4-18 11:16 | 只看该作者
汽油机的缸是铸铝,表面直接镀铬。
环一般是铸铁。
甲醇机主要还是油贵。一般带环的甲醇机也是非常耐用,尤其进口的四冲,飞到腻歪。
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