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新手初飞,稳定大于灵活,现在用15元的舵机锁尾(为了感谢大家支持上视频)

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楼主
发表于 2010-8-12 22:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人是老潜水新入魔,直机入手之路真是“路漫漫其修远兮!”从几架三通直机到易斯凯的004,再到泉速的wasp V3 (是250级别,后面两种从来没飞起来过),最终下定决心同时上了450跟风神的50油机,在苦练模拟器后,三个起落两块电池后终于敢稳定起飞了,第一次算半个起落,是为了验货付款,刚刚有点离地的意思,就赶快收了油,第二个起落是大胆离地后,有人靠近,下意识快速收油后450像块烧饼式的拍在了地上,损失了大桨、主轴、尾管、尾翼、尾轴,发现对于一个新手来说,这是一辆不可能自如的驾驭F1,新手需要的是木头,稳定大于灵活,负螺距不需要,副翼只需要50%的行程,然后又在副翼上加了一副重锤成了双重锤系统,调好后果然再没炸机,在此给那些刚刚入门或者准备入门的朋友打打气,新手飞直机,当你清醒的知道你下一步该需要什么的时候,你就成功了一半,也许有的模友说这样会不能适应以后飞特技的手感,我只想说,世上还有循序渐进这个词,对于我这种奔四的人来说比较笨的办法就是一点一点的调参数一点一点的去适应了,以上拙见还望各位指教
副翼的双重锤
脚架跟尾翼还在残缺中


[ 本帖最后由 游来游去 于 2010-8-12 23:14 编辑 ]

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把难看的舵机线剪短整理一下

把难看的舵机线剪短整理一下

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减了6.4克的重量,呵呵

减了6.4克的重量,呵呵

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完工

完工

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沙发
发表于 2010-8-12 22:25 | 只看该作者
增加了我上直升机的信心:)


传说中的沙发?
3
发表于 2010-8-12 22:29 | 只看该作者
有用!
4
发表于 2010-8-12 22:47 | 只看该作者
还在练习阶段,取经验啦:em24:
5
发表于 2010-8-12 22:54 | 只看该作者
:em21:  :em26:   等你来去自由的时候! 就可以驾驭眼前的F1 了! :em19:

[ 本帖最后由 LIKAI--001012 于 2010-8-12 22:57 编辑 ]
6
发表于 2010-8-12 22:55 | 只看该作者
朋友 我给你提个建议啊 401最好别放在上面 那样很危险的 搞不好会被伤到的 ,我曾有过此经历 主桨把401一下子就打碎了:em17:
7
发表于 2010-8-12 22:59 | 只看该作者
支持
8
 楼主| 发表于 2010-8-12 23:04 | 只看该作者
谢谢6楼的朋友,我这只是临时之举,淘宝商家给我换的9257后天才会到我手里,手痒只好先用它了,表现是意料之外
9
发表于 2010-8-12 23:09 | 只看该作者
我都是60年代的人了哦,入魔1个半月,支持奔四的模友。
另外,我的401跟你的401安装方向 是旋转了90度的(我从尾部看字是正的),不知道哪样安装是对的,或者都可以?
10
发表于 2010-8-12 23:28 | 只看该作者
飞场不太理想。:em15:
11
发表于 2010-8-13 00:46 | 只看该作者
我靠 S9527可是败家仔行为~~
12
发表于 2010-8-13 00:47 | 只看该作者
我用ds410,金鱼尾巴怎么也解决不了~ 敏感度 50~100 试了50次
13
发表于 2010-8-13 01:55 | 只看该作者
新人初飞,安全大于省钱
14
 楼主| 发表于 2010-8-13 07:27 | 只看该作者
谢谢楼上几位朋友的安全建议,平时不在这个地方练习,只是为了有人帮我录像才临时飞下,另外ldwu163大哥说的401安装方向问题,其实这两种装法都可以的,只是陀螺输出给舵机的信号是相互反向的罢了,哪样安装方便就哪样安装,只是拨一下开关就可以了
15
发表于 2010-8-13 07:49 | 只看该作者
原帖由 wjgagamaomx 于 2010-8-13 01:55 发表
新人初飞,安全大于省钱
:em26:
16
发表于 2010-8-13 07:52 | 只看该作者
新手用亚拓,米人
17
发表于 2010-8-13 08:04 | 只看该作者
山寨!!!!
18
发表于 2010-8-13 08:18 | 只看该作者
旋翼头很漂漂啊。
19
发表于 2010-8-13 09:10 | 只看该作者
我的9257被我给炸烂了,换上262,又炸烂了,现在只好用回922了,401+922锁尾还行吧,当然没9257的好。可以看看视频http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=400997
20
发表于 2010-8-13 09:38 | 只看该作者
好漂,和我玩004差不多
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