亚拓55H引擎, 简直让人震惊!

千年老妖2 · 发表于 2010-8-20 09:23

昨天, 发现600N的引擎卡住, 以为又是油针大了, 发动机被油卡死了(这种现象只在磨机时出现过). 拆开发动机一看, 简直震惊了! 无语啊......为什么为这样呢? 大家帮找一原因.

[ 本帖最后由千年老妖2 于 2010-8-20 09:26 编辑 ]

flyingbee · 发表于 2010-8-20 09:27

楼主拍照水平太差，对焦没对准

冰冻小章鱼 · 发表于 2010-8-20 09:28

又是油针大了？

看来LZ不断缩小油针？？？ 2个油针什么位置？

你这个情况就叫爆缸。。。。太贫油，发动机温度太高所致

cbr7650 · 发表于 2010-8-20 09:53

肯定是贫油引起的

千年老妖2 · 发表于 2010-8-20 09:57

原帖由 flyingbee 于 2010-8-20 09:27 发表
楼主拍照水平太差，对焦没对准

手机拍的, 又是晚上在台灯下面拍, 将就看哦, 不好意思

千年老妖2 · 发表于 2010-8-20 10:03

看来3楼、4楼说的是对的，上次飞的时候，发现发动机被油卡死了，觉得是不是富油了，就把油针略略收了点，看来是这个原因。原先油针是主油针1.6圈的样子，副针1.5，飞了60多个起落，一直性能很好。但就只收了一点点，问题就来了。
谢谢两位的交流，谢谢！

庄昱星 · 发表于 2010-8-20 10:04

破了，:em22:

alecjon · 发表于 2010-8-20 10:26

楼主如果油针如你所说你还是换燃料吧。

机翼 · 发表于 2010-8-20 10:32

油很重要，一分钱一分货

zqi · 发表于 2010-8-20 10:35

是哦，关心用的啥油啊？

千年老妖2 · 发表于 2010-8-20 10:38

油针在没收之前是这样的, 飞了60多趟, 后来收, 就把处女膜顶破了, 呵呵! 油我用的都是班尼斯30%的, 应该没问题.

[ 本帖最后由千年老妖2 于 2010-8-20 10:39 编辑 ]

LIKAI--001012 · 发表于 2010-8-20 10:39

原帖由 千年老妖2 于 2010-8-20 10:03 发表
看来3楼、4楼说的是对的，上次飞的时候，发现发动机被油卡死了，觉得是不是富油了，就把油针略略收了点，看来是这个原因。原先油针是主油针1.6圈的样子，副针1.5，飞了60多个起落，一直性能很好。但就只收了一点点 ...

油针差不多啊！ :em04: 对油品怀疑剧增！！！

营口烟头 · 发表于 2010-8-20 10:56

传说中的爆缸

DannyWang · 发表于 2010-8-20 10:59

楼主你好！看了你的图片，根据我多年的对引擎研究的经验，引擎内部有很严重的积碳和腐蚀，跟引擎和油针一点关系都没有！油针在1.6和1.5都是磨合期的油针了，再怎么也不可能会爆缸的，我目前OS55HZ 配合HATORI 566排气的油针是1.25圈收3格，温度都很正常，力量巨大无比，油料是COOP POWER30%，有时候用RAPICON30%,楼主换引擎换油料吧！不然你一样会浪费其他引擎，而关键的是你并没有将引擎的动力和极限发挥出来，实际上用垃圾油料也根本发挥不出来，事实胜于一切口水雄辩:loveliness:

[ 本帖最后由 rcop 于 2010-8-20 11:03 编辑 ]

祥少 · 发表于 2010-8-20 11:07

终于看到你呀

incbrg · 发表于 2010-8-20 11:21

原帖由 rcop 于 2010-8-20 10:59 发表
楼主你好！看了你的图片，根据我多年的对引擎研究的经验，引擎内部有很严重的积碳和腐蚀，跟引擎和油针一点关系都没有！油针在1.6和1.5都是磨合期的油针了，再怎么也不可能会爆缸的，我目前OS55HZ 配合HATORI 566排气 ...

非常贊同，我是製作發動機的廠家，是油的問題很大。

DannyWang · 发表于 2010-8-20 11:28

原帖由祥少于 2010-8-20 11:07 发表
终于看到你呀

看见我吗？

禽兽哥 · 发表于 2010-8-20 11:33

唉，又出问题了啊

冰冻小章鱼 · 发表于 2010-8-20 11:42

原帖由 rcop 于 2010-8-20 10:59 发表
楼主你好！看了你的图片，根据我多年的对引擎研究的经验，引擎内部有很严重的积碳和腐蚀，跟引擎和油针一点关系都没有！油针在1.6和1.5都是磨合期的油针了，再怎么也不可能会爆缸的，我目前OS55HZ 配合HATORI 566排气 ...

不同意你对油针的观点呀。。。。油针多少不一定是准确的，比如加和不加副油箱，油针区别就很大，不一定1.5就一定不会爆缸，这方面因素很多，否则只要确定一个最合适的油针数值，人人都按这个设定就OK了，不是吗？

也有可能LZ的机子可能油里面有杂质，导致了油路的不通畅，从而是供油量大大降低，造成贫油而爆缸呢？

积炭方面我倒不是很了解，不过图看不清啊，貌似缸头也还好啊。

个人观点，纯属讨论哦！

soybean · 发表于 2010-8-20 12:00

班尼斯的油。。。楼主飞完用过时候油不？

亚拓55H引擎, 简直让人震惊!

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