本帖最后由 pcppcp 于 2019-6-27 23:47 编辑
制作固定翼航模需要注意的问题: 1、航模的飞机的推力大小根据飞机重量,最好推重比1,这样可以满足推力和抗风力的需求。 2、无刷电机的推力范围大约是电机重量的10-20倍,通过这个可以约莫估计需要的动力。如果你的飞机大约为700克,那么需要50g左右的电机,那么2212电机55g,基本可以满足需要。反过来,你的电机大概25g,那么你的模型别大于500g。 3、舵面面积不宜太大,太大太灵活,难以控制。 4、航模飞机除了容易调教,好飞,还需要考虑可维护性和抗毁性。 可维护性就是要容易拆装,安装设备,容易携带。塞斯纳飞机安装设备的地方拥挤,两个舵机占据了机舱的位置,将机舱空间浪费了。安装电池的时候需要把飞机倒过来。非常不便。 抗毁性:就是要撞地后,能够继续飞行。塞斯纳也不行,飞机掉下来,基本上是机头着地面,螺旋桨损坏,机头的电机安装座也移位,导致飞机失去平衡,无法再飞。所以,以后不在机头布置发动机。采用双发、腰推、后推都可以解决这个问题。 制作固定翼航模的大小的选择: 微型:1s动力,重量50g左右,翼展在40cm左右。动力可选择空心杯电机,但是往往动力不够,需要减速组。如果使用微型无刷电机太贵。这种大小的飞机难以制作和调教,重量难以控制。所以我不太喜欢这种飞机。 小型:2S动力,重量100g左右,翼展50cm左右。动力最好还是选择无刷小电机,重量10g左右(XXD1504),舵机1g、2g的。这种飞机制作对重量控制要求低,制作难度低一点。我制作了一架,很好飞。体积小携带方便。速度慢,可在公园飞。 中型:3S动力,200g以上,翼展60cm以上,动力要20g的无刷电机(1806),舵机5g左右的,制作难度进步减低。体积也不会太大,速度也不快,可玩性较强。 其它:3S动力,400g以上,翼展1m以上,动力要40g以上的无刷电机(2212),舵机9g。1.2米的塞斯纳就属于这种。体积较大,且速度较快,危险性较大,不适合在公园里飞。 飞机抗风经验:1动力强2重量重。在飞机一定的情况下,动力强可以抵抗风的干扰,不容易一吹就歪。重量重可以利用飞机的惯性抵御风的干扰。如果重量大,但动力不强,可能在转弯的情况下,速度慢,升力小,忽然坠地(KT板机和二号塞斯纳机都遇到这种情况的感觉就是这样)。如果两者都不具备,那么结果就是在风中乱舞后坠毁。飞塞斯纳飞机的时候,发现在有些风的情况下,必须用较大的螺旋桨来加大动力,此前发现抗风能力差是因为用了小螺旋桨,动力不足,所以无法控制。 操控经验: 应该使用左手抛飞机,右手抛回来后,需要控制飞机姿势,往往手忙脚乱。
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