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昨天炸机的一点经验教训, 为后来人鉴

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楼主
发表于 2010-11-3 22:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有段日子没有炸机了, 即使最近在练3D动作也是. 昨天风和日丽, 忍不住带上了450Pro去上班, 在午餐时间小飞了一会儿. 前几块电都不错, 倒数第二块电时, 飞机升空一会儿后发现有较大双桨. 当时心里就觉得奇怪: 记得双桨调好了啊, 难道是桨老化? 也没多想下去, 也没再检查一下, 直接开飞最后一块电. 飞到一半时, 正在作侧摆后退/前进, 突然只听一阵"扑扑扑"的响声, 飞机一下子失去控制, 在空中晃了几下一头栽了下来! :em25: :em25:


还好及时打了熄火开关. 过去迅速拔电池. 先看损失: 还好, 机身前半截都没事, 电子设备也没事, 就是尾管从尾撑后面的固定处(水平尾翼处)弯成了近90度! 看来飞机是尾朝下垂直触地的. 再仔细检查, 找到了炸机原因: 上SF摇臂和大桨夹连接的球头松了,前面的双桨就是松掉的SF摇臂球头直接改变了这边这支桨的螺距使两边桨螺距不一致。最后该球头终于松脱,若是悬停时可能还会没事,又正好在作侧面动作,导致坠机。。。 :em25: :em25:

教训:发现飞机突然有任何异常,都应降下来仔细检查各连接件紧固程度,不可带病飞行啊!

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沙发
发表于 2010-11-3 22:57 | 只看该作者
老生常谈了:em15:
3
发表于 2010-11-3 23:48 | 只看该作者
:em25:  可憐呀
4
发表于 2010-11-4 01:46 | 只看该作者
我也发现这个问题了!球头或球头扣松掉炸鸡不商量的!
5
发表于 2010-11-4 01:48 | 只看该作者
都莫名其妙双桨了LZ还能无视的继续飞 :em23:
6
发表于 2010-11-4 01:54 | 只看该作者
只能怪自己
7
发表于 2010-11-4 10:10 | 只看该作者
教训啊
8
发表于 2010-11-4 19:40 | 只看该作者
:em26: 发现飞机突然有任何异常,都应降下来仔细检查各连接件紧固程度,不可带病飞行啊!
9
发表于 2010-11-4 23:08 | 只看该作者
学习经验了~
10
发表于 2010-11-5 20:05 | 只看该作者
见了棺材才落泪:em17:
11
发表于 2010-11-5 20:58 | 只看该作者

下午

我的尾撑断一根

上午飞完
换尾推
12
发表于 2010-11-5 22:09 | 只看该作者
玩多了就会明白的事情。
13
发表于 2010-11-6 11:43 | 只看该作者
哈哈,就是~~ 不带病的鸡鸡,大奖转起来完全收敛成一个很细的平面

有双桨还做侧摆动作,楼主是找炸的:em15:
14
发表于 2010-11-6 11:47 | 只看该作者
原帖由 Tornado0228 于 2010-11-3 22:52 发表
有段日子没有炸机了, 即使最近在练3D动作也是. 昨天风和日丽, 忍不住带上了450Pro去上班, 在午餐时间小飞了一会儿. 前几块电都不错, 倒数第二块电时, 飞机升空一会儿后发现有较大双桨. 当时心里就觉得奇怪: 记得双桨 ...

谢谢lz警钟长鸣
15
发表于 2010-11-6 14:20 | 只看该作者
应该仔细检查一下啊
16
发表于 2010-11-6 22:45 | 只看该作者
谢谢分享经验
17
发表于 2010-11-7 09:12 | 只看该作者
:em17:
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