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自由飞狂摆,怎么解决啊

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楼主
发表于 2010-4-23 10:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我做的电动自由飞仍出去之后,一会左边机翼高,一会右边机翼高,在空中沿着机身轴线摇摆不定,怎么回事啊

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-4-23 11:55 | 只看该作者
我的也是,据说是上反角太大
3
 楼主| 发表于 2010-4-23 11:57 | 只看该作者
我的上反角不大啊,有人说是垂直尾翼太小了,我做大了点,不管用
4
发表于 2010-4-23 17:30 | 只看该作者
上反角和垂直尾翼没配合好,横侧安定性不好:em17:
5
发表于 2010-4-23 18:07 | 只看该作者
风大:em15:
6
发表于 2010-4-24 00:00 | 只看该作者
原帖由 the3rd-eye 于 2010-4-23 17:30 发表
上反角和垂直尾翼没配合好,横侧安定性不好:em17:

对头
7
发表于 2010-4-24 03:21 | 只看该作者
:em18: 风……
8
发表于 2010-4-24 13:48 | 只看该作者
也有可能是飞机接近失速的现象,加大点动力,或是减点重试试:em15:
9
发表于 2010-4-24 20:08 | 只看该作者

就是上反角和垂尾不匹配

上反角和垂尾有着密切的关系
举例:
当飞机向左倾的时候,左侧上反角会产生恢复平衡的力,飞机会摆平,但是在恢复的过程中,假如垂直尾翼的面积过小,这个恢复平衡的力就会让飞机从向左倾,然后又向右倾,,右侧的上反角也会重复刚才左侧上反角的工作,这样就会左右摇摆。假如垂尾面积合理,垂尾会起到阻止最初向右倾斜的出现。
不知道说的明白没有,但是我觉得意思是对的。
10
发表于 2010-4-24 20:32 | 只看该作者
明白了,有空试试
11
 楼主| 发表于 2010-4-24 23:06 | 只看该作者
上反角和垂直尾翼之间有什么比例关系呢,或者是什么规律呢
12
发表于 2010-4-25 00:47 | 只看该作者
垂尾面积大约是机翼面积的5%~10%,上反角8度左右。
13
 楼主| 发表于 2010-4-25 07:43 | 只看该作者
谢谢楼上
14
发表于 2010-4-29 20:39 | 只看该作者
:em26:
15
发表于 2010-7-18 01:17 | 只看该作者
楼主的问题有没有解决?:em22: 最终是什么情况?
16
发表于 2011-2-23 00:46 | 只看该作者
专业术语称为“荷兰步”,上反角大垂尾小引起的。
17
发表于 2011-2-26 11:18 | 只看该作者

回复 9楼 shifang 的帖子

横向不安定与失速不是一个概念。失速是飞行迎角过大,重者坠机,轻者必大幅度的波状飞。见谭楚雄老前辈著《模型飞机的飞行调整原理》 和朱宝鎏老前辈著 《模型飞机的飞行原理》。
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