自11月广州搞亚 运，我的飞机欲基本被压抑在家里。昨天我的车不限行，忍不住偷偷出去飞了，地点是从化。
为了避免“被人骚扰”，我做好了飞行的计划，基本是在一地方飞一会就换地方。上午飞完，飞机有点小伤，中午修复。
下午转移战场，到一地盘飞，这里有一条新修的路做跑道，条件不错。
飞行的细节不详细说，只说到最后，天已经开始黑了，我飞一架1米的板机，带有襟翼的那种。不知是调试的关系还是机翼没固定好，飞机飞出去以后就有些不稳定，打舵反应也迟滞。眼看飞机越飞越远，我努力让飞机返航，但本身我的技术一般，加上长时间没飞，加上2-3级的侧风，加上我的近视在黄昏时段看不清飞机的姿势，我以为飞机能回来，但忽然消失了。
走过去飞机消失的地方，一民工模样的青年人说飞到竹林那边去了。我过来找，并同时动遥控器，能听到飞机的反应，找了很久，才在一墩竹林上面看到可怜的飞机被架在竹林的树梢上，我心都凉了，飞机离地有7、8米高。捡回的难度很大，想了一会，我不甘心提控回家，确定了飞机的具体位置，我决定徒手爬竹。
当时天已黑，还好车上有一强光LED电筒。于是我就带着电筒爬竹。
回想前次爬树，已经是N年前，我的身手已经大不如前，万一掉地上，这荒郊野岭的可麻烦的。还好这竹子的横枝较多，而且很结实。我顺利爬上去，在离飞机2米左右，觉得已经有风险，于是用力把飞机摇下来。最终飞机顺利下地，机翼、尾翼破损，其他损失没有。但我全身都很脏~~~
教训，长时间没飞的话，练模拟器是必须的，飞机的全面检查、调试是必须的，由近到远的飞行次序是必须的。。。
给飞机装上闪灯，是很利于寻找飞机的(前提是炸鸡时灯不会灭)。。。 |
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发表于 2010-11-27 19:50
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