【再说说我的华科尔小飞机尾舵机抖舵的那件事】

秋之风铃2001 · 发表于 2011-1-7 03:46

敬请大家移步查看原帖：

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=447542&pid=5720235&page=1&extra=page%3D1#pid5720235

有些名词也是我命名的，大家能看懂就成了！咱也不是专家只是随便唠叨唠叨！

[ 本帖最后由秋之风铃2001 于 2011-1-7 03:55 编辑 ]

秋之风铃2001 · 发表于 2011-1-7 04:02

顺便show show我的新家伙！（还没装起来正在改造旋翼头组）

天空125 · 发表于 2011-1-7 07:01

图上这机脚很粗壮。

xushirui · 发表于 2011-1-7 08:06

楼主这个脚架能不能给个连接？看上去很不错啊

秋之风铃2001 · 发表于 2011-1-7 12:30

原帖由 xushirui 于 2011-1-7 08:06 发表
楼主这个脚架能不能给个连接？看上去很不错啊

普通250的脚架，不过电池仓那里是我自己用电烙铁烧制的

秋之风铃2001 · 发表于 2011-1-8 02:25

看帖不回的今天开始抖舵!

zxd88 · 发表于 2011-1-8 08:23

尾巴组件是microheli全套吗？尾桨是250打磨短的吗？若是，我们到目前改造得一模一样。只是我的脚架是利用原装的主体加碳纤维，更高且轻。另电池是2s的？哪里买的？

秋之风铃2001 · 发表于 2011-1-8 14:35

原帖由 zxd88 于 2011-1-8 08:23 发表
尾巴组件是microheli全套吗？尾桨是250打磨短的吗？若是，我们到目前改造得一模一样。只是我的脚架是利用原装的主体加碳纤维，更高且轻。另电池是2s的？哪里买的？

电池是T O P_G U N的7.4v 25c 450毫安的前几天发现别的牌子有400毫安的准备测试。我这个脚架也没重哪里去！

目前整机全重109 G

秋之风铃2001 · 发表于 2011-1-8 14:37

尾桨是ep200的没打磨直接用山寨的尾桨有黄色和白色2种，我选了白色.
另外尾桨夹不是microheli那套的，网上花了20多块钱买了山寨ep200的尾桨夹替换上原装尾中联直接用（要加个铜垫片这个问卖家要一对）。尾浆夹装球头那里用了1.4mm的螺丝和原装蟹爪固定(不要拧紧) 很不错！

和原厂塑胶的比虚位缩小到最低，坚固性没得说，我那个原装尾浆夹早已经炸烂了，用502补到实在没法补！这个现在除了稍重很完美！

跟microheli的比较性价比没得说。那个太贵我下不了手！

华科尔的钢制球头是1.2mm 如果尾桨夹的孔改成1.2mm的就可以了还有那个浆夹缝是ep200尾桨的厚度必须用ep200的尾桨要是厂家改款把它们调整到华科尔的尺码就可以直接用了不过估计又要涨价啦哈哈

[ 本帖最后由秋之风铃2001 于 2011-1-8 16:14 编辑 ]

skmszm · 发表于 2011-1-8 21:11

顶小秋，帮大家省钱了

zxd88 · 发表于 2011-1-8 22:06

这个脚架很高，几乎是原装高度的两倍:em00:

秋之风铃2001 · 发表于 2011-1-9 09:46

脚架太高了好么？

秋之风铃2001 · 发表于 2011-1-9 10:16

原帖由 zxd88 于 2011-1-8 22:06 发表
这个脚架很高，几乎是原装高度的两倍:em00:

说说你怎么改的吧。还有细节图么？分享下

skmszm · 发表于 2011-1-9 11:28

高点好！防止大桨扫地

秋之风铃2001 · 发表于 2011-1-9 13:28

高一点就可以了高太多了就不好看了，重心也不对了

zxd88 · 发表于 2011-1-9 23:13

原帖由 秋之风铃2001 于 2011-1-9 10:16 发表

说说你怎么改的吧。还有细节图么？分享下

利用原装脚架，剪掉前腿，加一半250脚架作为前腿上部，与2mm碳纤维棒通过热缩管连接。后腿完全利用原装部分，剪掉多余的，与1mm碳纤维棒通过热缩管连接。前腿与原装主体粘或绑扎，这样四条腿就延长了。两根雪橇用2mm碳纤维棒，与四条腿连接处套较粗热缩管，套住四条腿上的较细热缩管，一加热就固定在一起了，很牢固，弹性十足。太高了也不好，最大的缺点是侧拖地时重心不稳，其他方面还好。脚架总重6g，是原装的倍，我改造的250脚架约9g。ps：碳纤维棒与塑料连接处塑料开浅槽，加少许胶。

zxd88 · 发表于 2011-1-9 23:24

特别想看看你这牛机改完后啥样，期待。。。

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