单桨四通机能抗3级风吗?

ldm132 · 发表于 2010-10-27 14:48

单桨四通机能抗3级风吗?
当然飞机有大小,不妨分身长-30CM以内,40CM左右,50CM以上.来分别谈谈.
这对不想飞3D的爱好者很重要.不能只在家里飞,家也有大小.(商家说的室内,是含糊不清的.体育馆、大厂房.....都是室内，具有这条件的人也不多).
不能总在家里玩,也的经常到外面飞.所以对初学的人就显的十分重要。
因此请前辈们谈谈经验。并表示诚心的谢意！

Lancrey · 发表于 2010-10-27 15:10

直升机应该按旋翼直径来划分规格吧？机身长度不是很有代表性。个人认为4通道的双旋翼LAMA-v3可以实现你的要求。因为我也有这台机。

至于单桨的能不能，你估计一下吧。

830515 · 发表于 2010-10-27 15:44

买台雷鸟应该适合你飞

Glider · 发表于 2010-10-27 16:36

我飞过丘比特有刷版，3级风力下能起飞，但会被吹得起伏不定，需要有足够的技术稳住飞机，因为飞机自身动力也不是很足。我最近打算改无刷，很多视频表示无刷版动力更足，配合专用的6.5度木桨相信会有不错的表现

aruai79 · 发表于 2010-10-27 17:16

无刷加上木浆还是可以的！阵风就会飘了！:em15:

STONE797 · 发表于 2010-10-27 20:34

四通室外飞很困难啊，感刚微风拂面，飞机就要打舵顶风了，不然就跑了。
技术也很关键。基本飞机大点比较好，质量重啊。

LFQC · 发表于 2010-10-27 20:34

不管飞机的尺寸有多大，只要是定距的飞机都不可能抗风——升力的大小由旋翼的转速决定，故“鱼和熊掌不可兼得”
微风（低于2级）尚可悠哉一回。
室外飞时，大于2级的风请好自为之吧……

handsomeya · 发表于 2010-10-27 23:05

黑人又出现了

袅袅。 · 发表于 2010-10-29 09:23

木桨能给个链接吗？

hughcha · 发表于 2010-10-31 19:45

黑人前辈的解释真精辟！:em26:

尽可能解决问题 · 发表于 2010-11-1 10:53

黑哥啊，，那是不用说的，为人民服务。黑哥辛苦你啦

秋之风铃2001 · 发表于 2010-11-1 11:40

我用4#6s 2s动力的主动控制会好些！

phenixtree · 发表于 2010-11-2 10:03

丘比特改无刷，改CN12尾直驱，室外有点风还能对付。
丘的大桨角度小，转速高，又有翼型。比同样级别的004，雷鸟，抗风很多。

phenixtree · 发表于 2010-11-2 10:10

如果把小丘的桨换成004的，室内飞的话，会省电很多。试过用180电机+8T齿轮都可以飞起来，就是飞了几分钟，电机有点烫。
偶家里小，把小丘的桨换成004的，又截短一点，现在室内飞很好。原来四合一动力不足的，用原装桨飞不了1米高，换004的桨就飞的很好。不过这样到室外肯定不如原装桨抗风。

psl · 发表于 2010-11-2 11:24

你可以看看我的照片，视频。

aqiangel · 发表于 2010-12-3 15:12

新手顺便问一下，可变浆距的直升机升力不靠旋翼的转速吗？还是说当飞机起飞后旋翼的转速对升力的影响很小？

lb17548081 · 发表于 2010-12-14 21:50

原帖由 aqiangel 于 2010-12-3 15:12 发表
新手顺便问一下，可变浆距的直升机升力不靠旋翼的转速吗？还是说当飞机起飞后旋翼的转速对升力的影响很小？

还是一样的。。。。只是不单纯依靠转速了

高转速。。。低浆距。。。。才是抗风之正解

Himalaya · 发表于 2010-12-15 00:01

即使能飞，也是疲于奔命，毫无乐趣可言。

borneol · 发表于 2010-12-15 09:28

原帖由 Himalaya 于 2010-12-15 00:01 发表
即使能飞，也是疲于奔命，毫无乐趣可言。

同感，而且四通道的什么雷鸟、丘比特、004都不抗风，丘比特因为转速和螺距能占点便宜，但是3级风。。。也疲于奔命了。
很多人说什么改无刷，用木桨，通通扯淡。。。丘比特从V2.5～V3我都改过无刷，能飞是能飞，基本没锁尾了，玩个鸟啊。
新手千万别改无刷，得不偿失～～听那些所谓的老手说改了无刷多好多好，飞个高速航线、刷锅看看、猛推油门100%试试，再录个视频。
我都是听人忽悠亲身体验过来的，叫了学费。改什么无刷。。。都是浮云，改完又改回去的太多了。

[ 本帖最后由 borneol 于 2010-12-15 09:31 编辑 ]

lihuan629 · 发表于 2010-12-15 10:09

原帖由 LFQC 于 2010-10-27 20:34 发表
不管飞机的尺寸有多大，只要是定距的飞机都不可能抗风——升力的大小由旋翼的转速决定，故“鱼和熊掌不可兼得”
微风（低于2级）尚可悠哉一回。
室外飞时，大于2级的风请好自为之吧……

不太正确吧，不错定距的飞机升力的大小由旋翼的转速决定，但当在迎风状态不论定距或变距机，桨的工作状态是一样的，只不过常规变距机都是用平衡翼控制桨距，只要控制了副翼就不存在物理自平衡效应（无副翼直接由舵机控制同样），这样控制方向时可以做到保持浆距产生较大的倾角，随而机身也形成很大的倾角，而普通定距的机都是用平衡锤混空的，这样当你打舵时瞬间由于陀螺效应，令浆距不能大幅度改变，机身自动保持平衡（这就是常说控制手感有很大区别，变距机打舵后不会自动回中），因此对其它方向不能产生太大作用力。
定距机要抗风，必须要做到机身倾角及足够动力

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呵呵能不能自己去飞飞就知道了

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