弱弱的问450的SPORT和PRO有什么不同的吗？

luopeixuan · 发表于 2011-1-28 23:10

如题！！
感觉SPORT的尾伺服机装在尾管上好像没有PRO装在机身里那么安全！！！
还有就是升降、副翼伺服器竖直装进机内的挺漂亮和整齐的！！！

我看过些帖，说PRO组装有电难度是吗？
450的SPORT和PRO有什么不同的吗？
PRO的一定都是轴传动的吗？比皮带传动好吗？

[ 本帖最后由 luopeixuan 于 2011-1-28 23:43 编辑 ]

shouxieban · 发表于 2011-1-28 23:22

少爷变乖 · 发表于 2011-1-28 23:24

:em22:

开布了口 · 发表于 2011-1-28 23:30

我只发现外部的不同很明显。
肉眼看不到的就不知道了。:em01:

yan13131 · 发表于 2011-1-28 23:30

对于新手来说就是pro炸了比较麻烦……

ilevis · 发表于 2011-1-28 23:52

RPO好，修两次就行了,就会修了

40560335 · 发表于 2011-1-29 00:04

pro和sport可以说几乎属于YT订制机，尤其是pro，你买回来后发现陀螺仪和接收机没地方装，哈哈！~:em15:

redwisejayzr · 发表于 2011-1-29 01:37

:em15: ls所说的已经是401时代的事情了。现在比gp750 780小的陀螺比比皆是，已经不存在必须用yt的设备的情况了

接收机如果也不兼容的话，怕是没法玩了:em15:

redwisejayzr · 发表于 2011-1-29 01:41

两台450，旋翼头的混控设计是不同的，pro偏向灵活。
二是机身侧板的设计的差别，lz也看出来了
三是尾传动的差别。pro尾传动成本高，一般说pro不适合新手的原因也在这里。不过我觉得新手，如果是能有恒心一步一步扎实练动作，不搞大跃进的话，pro是不二的选择。

luopeixuan · 发表于 2011-1-29 08:37

原帖由 40560335 于 2011-1-29 00:04 发表
pro和sport可以说几乎属于YT订制机，尤其是pro，你买回来后发现陀螺仪和接收机没地方装，哈哈！~:em15:

飞越的GY650+2801PRO的接收这样可以装进去吗？？

luopeixuan · 发表于 2011-1-29 08:37

原帖由 redwisejayzr 于 2011-1-29 01:41 发表
两台450，旋翼头的混控设计是不同的，pro偏向灵活。
二是机身侧板的设计的差别，lz也看出来了
三是尾传动的差别。pro尾传动成本高，一般说pro不适合新手的原因也在这里。不过我觉得新手，如果是能有恒心一步一步扎 ...

感谢你的耐心解析！！！现在我明白了！

自旋降落 · 发表于 2011-1-29 09:25

按比例放大后, 真的装上超智能软件成为智能化无人机的话, 装载适当的武器, sport的结构不是pro的对手.

redwisejayzr · 发表于 2011-1-29 09:30

接收机，目前市面上的六通道到八通道的接收机塞到450肚子里都没啥问题。

飞越的陀螺仪估计问题不大，你可以查一下gp780的尺寸做下对比下大小就知道了，

wjp186 · 发表于 2011-1-29 09:46

LZ，你在论坛混了这么久，是明知故问吗？PRO比SPORT好的多，属于高一年级的味道

luys · 发表于 2011-1-29 10:44

我飞飞SPORT很好最大特点好修，飞的灵活，对练手很好的:em19:

green · 发表于 2011-1-29 11:21

RPO好

luopeixuan · 发表于 2011-1-29 13:12

原帖由 wjp186 于 2011-1-29 09:46 发表
LZ，你在论坛混了这么久，是明知故问吗？PRO比SPORT好的多，属于高一年级的味道

我还没入手飞机啊，所以我对这些都不清楚啊！

830515 · 发表于 2011-1-29 13:27

什么都不懂的就买SPORT吧

wjp186 · 发表于 2011-1-29 15:48

PRO皮带版明显比SPORT皮带版强。LZ莫非还要潜水一年？

不幸入魔 · 发表于 2011-1-29 15:48

两个一起上,反正是迟早的事

弱弱的问450的SPORT和PRO有什么不同的吗？

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