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三轴如何解决反扭力

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楼主
发表于 2010-2-28 00:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
四轴可以对角反向旋转,三轴中可以选二个轴设为一正一反方向转,而剩下的一个如何抵消?不解决会对机身有影响吗?

[ 本帖最后由 mboart 于 2010-2-28 07:39 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-2-28 02:30 | 只看该作者
三轴可以使用 上下2层桨 分别2个电机驱动 带正桨 和反桨
3
 楼主| 发表于 2010-2-28 07:37 | 只看该作者
原帖由 魔神皇帝 于 2010-2-28 02:30 发表
三轴可以使用 上下2层桨 分别2个电机驱动 带正桨 和反桨
这样一来结构与配置重量功耗等一系列都上来了,我看过国外一个三轴视频,就是三桨的,还有,这样一来,又如何决定原地转向呢?达人们不惜赐教呀!
4
发表于 2010-2-28 11:13 | 只看该作者
每轴两电机,相互抵消
5
发表于 2010-2-28 11:19 | 只看该作者
原地转向每个轴电机转速一增一减就实现了啊
6
发表于 2010-2-28 12:48 | 只看该作者
能不能靠偏转电机架来实现呢?就像固定翼为了抵消反扭会设置右拉角
7
发表于 2010-2-28 16:54 | 只看该作者
Y3多旋翼机 是使用一个舵机控制尾电机偏转来实现方向控制的。前方左右二个桨是正反桨,后面那个用正或反都无所谓了。

上面提到的上下2层桨 分别2个电机驱动 带正桨 和反桨,这种共轴双桨的构造上下桨会互相影响,造成效率比较低,没法达到单轴单桨乘以二的效果。

[ 本帖最后由 星空2007 于 2010-2-28 16:58 编辑 ]
8
发表于 2010-2-28 18:56 | 只看该作者
学习中
9
发表于 2011-2-7 00:33 | 只看该作者

还是图片直观!!

转向是这样的,桨不用考虑正反,
当然有反桨效率会好一点点

005h.JPG (150.94 KB, 下载次数: 37)

005h.JPG
10
发表于 2011-2-7 08:47 | 只看该作者
这样的三轴是靠尾部的舵机调整尾部的电机方向来解决反扭力

20110122_44d2446802b1aa47dcf993y380jTJ83y.jpg (38.44 KB, 下载次数: 31)

20110122_44d2446802b1aa47dcf993y380jTJ83y.jpg
11
发表于 2011-2-7 15:58 | 只看该作者

回复 10楼 lq35 的帖子

认真学习了 明白道理了   谢谢
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