大家觉得这个涂装咋样

hsjqsb

file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/My%20Documents/My%20Pictures/20090224120359009.jpg

triplane

国际红十字会，不错，不过好像有点歪了:em19:

hsjqsb

hsjqsb

triplane

个人觉得沃尔沃帆船赛里最漂亮的涂装是荷兰队的ABN AMRO，最有创意的涂装是彪马队的大鞋子，至于绿蛟龙，配色过于平淡无奇，不是很喜欢。
顺便发个Illbruck的涂装，同样是绿白黑配色，好看得多

[ 本帖最后由 triplane 于 2011-3-20 13:11 编辑 ]

神圣军医

真帆船有压铅吗？

野馬

原帖由 hsjqsb 于 2011-3-20 12:28 发表
634165

請問穩向板為何要兩個．是何作用？

triplane

军医兄，美洲杯、沃尔沃环这类竞赛帆船是有的。我以前贴过一个照片，就是美洲杯中 国队的，确实有压铅。您从上面我贴出的图片上也能看到压铅、稳向板和双舵的构型

[ 本帖最后由 triplane 于 2011-3-20 16:43 编辑 ]

triplane

原帖由 野馬 于 2011-3-20 14:07 发表
請問穩向板為何要兩個．是何作用？

野马兄，沃尔沃和美洲杯的单体帆船不但有三个（不是两个）稳向板，而且是双舵叶的设计。船体舯部的稳向板前方还有两个滑动式辅助稳向板，平时可以拉上来，半露在甲板上，（您在我帖的照片上可以清晰地看到露出甲板上面部分的辅助稳向板）遇到海况恶劣或者需要跑长距离迎风航线，船体倾斜较大时，将辅助稳向板放下，增加稳定性。同样，船艉的双舵叶设计也是出于舵效的考量，两个舵成一定夹角八字形布置，不论哪个侧舷受风，船体朝哪边倾斜，总有一片舵是基本垂直的，舵效自然会得到保证。

[ 本帖最后由 triplane 于 2011-3-20 19:11 编辑 ]

大白鲨01

漂亮 ！有个性设计的非常到位代表着帆船最根本的特征绿色:em26: :em26: :em24:

[ 本帖最后由 大白鲨01 于 2011-3-20 21:27 编辑 ]

神圣军医

我在白 痴的问句，真船有了压铅，靠岸咋办？得深水港了啊？

triplane

呵呵，军医兄，美洲杯和沃尔沃帆船赛是世界巡回赛，停靠的都是深水泊位，或者外海锚地。深水港的码头都是为大型客货轮或者军舰准备的，对于帆船几米深的吃水，一点问题也没有。（据说这些帆船上专门安装了靠港用的辅助动力系统）

[ 本帖最后由 triplane 于 2011-3-21 21:24 编辑 ]

wu123321wu

你还想把船驶到岸上去，那吃水对于码头来说还不:em15: 小菜，再说那家伙也不象模型，还想扛回家不成。？:em15:

rcspeed

原帖由 野馬 于 2011-3-20 14:07 发表
請問穩向板為何要兩個．是何作用？

辅助稳向板在迎风时插下去，还有妙的地方是带压铅的稳向扳在迎风是可以调节角度的，基本保持垂直水面
吃水的问题不是问题，现在船上都有水中雷达测量深度，航行带GPS海图，可以避开暗礁的，港口更没有问题了

THF

你们都是哪里搞来的图啊！真是太开眼界了！:em26:

原帖由 triplane 于 2011-3-20 16:32 发表
军医兄，美洲杯、沃尔沃环这类竞赛帆船是有的。我以前贴过一个照片，就是美洲杯中 国队的，确实有压铅。您从上面我贴出的图片上也能看到压铅、稳向板和双舵的构型

大白鲨01

学习了 ，谢谢:em26:   其实设计时就会考虑港口的实际情况，毕竟比赛都是在深海进行的，

[ 本帖最后由 大白鲨01 于 2011-3-22 12:12 编辑 ]

大白鲨01

期待航行的图片:em24:

[ 本帖最后由 大白鲨01 于 2011-3-22 12:35 编辑 ]

ziyoudj

一只想了解了解帆船 看了这个帖子又学习到不少