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刚才看了油机贴：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=476945&extra=page%3D1 后和队友们一直在讨论，讨论比较激烈，大伙一致都觉得贴中的飞机是因为马力不足引起的。小弟站在“反对派”中，原因是小弟曾经接触过船模，对船底或者水机底部的构造略知一二。众所周知，船底或者水机底部的弧度和断层是为了增加机身的上抬力（其实就和机翼的升力点）一样。但水的密度要比空气大，同样的弧度在空气和水中所产生的力是不同的。小弟观察发觉，很多高速艇比如“MONO”的底部弧度和断层都比较平顺和圆滑，目的是在船体达到一定速度后就会起滑。然而，很多船体式的水上飞机的断层比较深，弧度也比较大，这就意味着其能够以更低的速度起滑，但是飞机还是要靠翅膀飞行的，过大的弧度会造成飞机低速就起滑而机翼却无法达到足够的升力，此时，水机就会在水上高频跳动。如果油门全开甚至会“钻水”（小弟的海风已遇到多次:em15: ）。虽然，发动机马力大小也可以影响其跳动频率，但小弟觉得其机底部的构造确实影响其跳动的根本。根据小弟的理论，船底式的水上飞机顺风起飞应该比逆风起飞的跳动要小一点。只是理论和猜想，下一步会实际测试。希望大家多多发表意见！:em15: |
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发表于 2011-4-5 23:19
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