猛料：E-SKY 0404，改成六通道了，还带E CCMP混控功能！

caosix2

:em15: 此前：新发现??LAMA V3四合一,,可以单独当四通道接收机用.图.    1 2

其实LAMA  V3 的四合一，已经完全可以分拆开里面的电路板，当成——“六通道接收机”来使用了——！！

发射机 0404 也能加两个电位器改成六通道，还带‘倒飞’开关和ECCMP混控功能呢！！（不建议用改装的控，做倒飞！！）

功能列表：已经用仪器初步测试了！！倒顺开关是飞LAMA V3（左手油门，美国体制的遥控器）默认的状态下测试的。

线路焊接就在原有4个通道线旁边，一看就是预留的2个通道位。

fiyang

:em15: 手写分析。强:em05:

ss51088

哇，ddddd

漂泊的藤藤

靠  真强
:em15:

翼之缘

技术高:em26: 我也试试

allegro

那两个旋扭真牛啊:em15:

楼主请提供改六通接线图，谢谢

wangheng04

旋钮太夸张了:em17:

征服蓝天

:em26:

铜河

厉害~~~~~~~~~~~

firestarman

:em15:  
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &highlight=0404

kulewei

不错

VTOL

LZ辛苦了！:em26: :em00:

houfenghua

那两个扭哪有卖的啊    参数是多少啊   谢谢楼主    还有  那俩一个是调五通的感度的    另一个做什么用的  啊      谢谢楼主

caosix2

:em15: 去电子市场，最多花费三块钱就能：
买两个“10K”的小电位器。注意体积要适合安装！！

模式选择DIP开关，0404已经做好了的。（四种组合）
注意看，我手写的那张图，的最左边，有四个示意！！

0404改出来的：：CCMP有两种混控方式，E016的舵机
安装方式只能与最后标注了“R”的那种方式配合。

缺点是：CH5 的调整范围很小。。。不像上面的那一个
CCMP混控方式，CH5可以有很宽的调整范围。！？
————————————————————————
回复：：我改装后外观，左边是第六通道，右边是CH 5。
在最下面一种CCMP模式里：第六通道可以调节‘总桨距’
————三个舵机一起动上动下！其他的三种模式里：
这个第六通道都“无法自主调节”！但是可以被‘连动’！
————————————————————————
谢谢楼上几位，给出的链接，俺去看了看，也很不错呢
我没注意我的那个0404版本，黑色单片机右上方是不是
也有另外的四个焊接点，，等我后天有空去看看。
说不定：还能组合出几种CCMP控制方式，那就更爽:em00: ！
俺休假了两天8月13日今天到办公室又拆开0404遥控器，
结果没有什么新发现，黑单片机右上方的那四个焊接点
与已经安装了的红色DIP开关是相通的！没有新的组合:em17: 。
楼下的朋友如果想试验“锁定功能”只能去试试我手写
的功能表的第三种组合，的第五通道有很宽的调节范围:em26: ！
但是，这种方式的俯仰舵机需要安装到E016的左边才行。

[ 本帖最后由 caosix2 于 2009-8-13 11:52 编辑 ]

houfenghua

谢谢    我想要控制我的gm700的陀螺   是不是还要有一个“锁尾非锁尾”的开关啊

caosix2

:em15: 楼上的朋友关于“陀螺仪”的问题，有解了：：

看我的另外一个贴子！——！
  陀螺仪，感度调节及锁定(锁尾)转换，CH5，信号分析。


先附图：

caosix2

15楼的朋友：你的问题只能这么来解决：

为了使用‘CH5、感度控制通道’，改装的0404只能
使用“顶楼贴子”手写的那张图的第三种模式，这也是
CCMP连动，CH5 可以有很宽的调节范围！！

为了在“E016”直升机上使用：改装的0404遥控器，
我也下定决心最前面的‘俯仰舵机’从E016的右边、
改动到左边，只有这样才能和第三种模式匹配！！

这时候：CH5，完全自由调节，
就可以用来控制‘感度’和‘锁定’！！图楼上已经有了。

[ 本帖最后由 caosix2 于 2009-8-14 21:28 编辑 ]

PlaneFan

模型DIY发烧友:em26:

houfenghua

谢谢楼主     可是那图片我看不明白啊     我现在也改了    五通道是比例通道    拧到一定位置陀螺灯就亮了   往回拧又灭了    这就是锁尾和不锁尾的区别吧   但是和16楼的图联系不起来    呵呵   不知道我这样做有没有问题   另外你的ch6的接法好像没什么用   倒是把三个触点都往左移一位就变成螺距微调了   但是油门曲线我还没找到

houfenghua

参考