陀螺仪PG-03微调精通，请高手进来（精彩图片）

chkecopy · 发表于 2004-7-4 22:41

请高手帮我指出A,B,C三个电位器的左右。 :em17: :em23:

chkecopy · 发表于 2004-7-4 22:57

每次我听信别人的话，把C电位器调整到发光二级管能红绿灯同时亮的时候，
整个飞机一启动就高速原地打转，完全像个飞碟。
怎么就没人对这个尾巴的调整，和这个PG-03有研究的呢？
到底哪个是感度、哪个是中立点？

ouzhenzhong · 发表于 2004-7-4 23:13

C是中立点，B是感度，A我也不知道是什么用的，没敢调

改造者 · 发表于 2004-7-4 23:29

这个怎么看都不象是PG-3到像雷鸟的陀螺

chkecopy · 发表于 2004-7-4 23:47

楼上的有见地，就是雷鸟的。不过没什么大区别，原理一样

dfly · 发表于 2004-7-5 04:47

调到红灯和绿灯同时亮就意味着尾桨稳定的说法是不正确的！
那个状态只是一个参考值，实际的情况要复杂得多，比如尾马达是否更换过、尾马达的老化程度如何、电池电量如何、尾桨的攻角如何、尾桨的减速比是否变化过……等等，这些因素都影响着尾桨是否能平衡。所以我觉得还是根本实际情况来调，不能把那些所谓的方法当作绝对的教条，那是不正确的。

chkecopy · 发表于 2004-7-5 05:34

严重同意，
关键是谁能帮我看看他自己的雷鸟的A电位器出厂时是处于什么位置的。因为我的已经被我调乱了

ouzhenzhong · 发表于 2004-7-8 21:50

下面引用由chkecopy在 2004/07/04 08:34pm 发表的内容：
严重同意，
关键是谁能帮我看看他自己的雷鸟的A电位器出厂时是处于什么位置的。因为我的已经被我调乱了

你对着图片看看吧，我的A电位器没动过，B、C的已经是调过的了。

先锋 · 发表于 2004-7-10 06:06

GWS的PG03就是看红绿灯。方便的很

chkecopy · 发表于 2004-7-10 06:57

感激涕零啊，好人啊，我要按照这个调调看

连过五人 · 发表于 2004-7-11 03:25

反正不要按红绿同时亮这样条，要根据实际来

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