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单向轴承到什么程度需要换?

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楼主
发表于 2009-3-25 02:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
单向轴承到什么程度需要换?

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沙发
发表于 2009-3-25 08:03 | 只看该作者
关注:em15:
3
发表于 2009-3-25 08:50 | 只看该作者
单向轴承只有一个方向有锁定主轴功能,具有熄火降落功能的模型直升机一般都有单向轴承。判断单向轴承是否需要更换实质上是看单向轴承能否锁住主轴,可以这样检查:用手固定住大齿盘然后按大桨转动方向的反方向转动大桨,如转不动那说明单向轴承是好的,如能转动那单向轴承就有问题了。
4
发表于 2009-3-25 09:45 | 只看该作者
ls说得不对哦,单项轴承和轴承套最好100个起落换一套。有时候用手转不动不代表飞起来还能锁住。
这点在Bob white 的视频里有说过,我自己也遇到过。
5
发表于 2009-3-25 10:44 | 只看该作者
1、单向轴承、轴套不是易损件。只要能锁住而不出现打滑现象就可以继续使用。
2、轴套往往会因为上尾传动主齿轮的螺丝时用力过度而变形,进而出现打滑锁不紧的问题。
3、出现打滑现象时,最好先换一下轴套,问题解决就没必要再换单项轴承。
6
发表于 2009-3-25 11:17 | 只看该作者
老王说得很全面
7
发表于 2009-3-26 09:34 | 只看该作者
学习一下
8
发表于 2009-3-26 12:55 | 只看该作者
学习了
9
发表于 2009-3-26 12:58 | 只看该作者
有磨损时,声音大............
10
发表于 2009-3-26 13:00 | 只看该作者
定时拆开检查,去除油污,上油..........
11
发表于 2009-3-26 13:01 | 只看该作者
发现有磨损,考虑更换.........
12
发表于 2009-3-26 13:01 | 只看该作者
再混一分.......
13
发表于 2009-3-27 18:54 | 只看该作者
反正我还没用坏过
14
发表于 2009-3-28 01:20 | 只看该作者
混一分:em05: :em05:
15
发表于 2009-3-28 09:39 | 只看该作者

混分,呵呵

16
发表于 2009-3-28 12:04 | 只看该作者
原帖由 aotsuki 于 2009-3-25 09:45 发表
ls说得不对哦,单项轴承和轴承套最好100个起落换一套。有时候用手转不动不代表飞起来还能锁住。
这点在Bob white 的视频里有说过,我自己也遇到过。


根本不用100个起落更换,单向轴承套建议用原厂,副厂的便宜但磨损很快。飞一段时间就要清理一下里面的金属削。而且3D炸鸡也要检查一下单向轴承套里的螺丝孔,炸的厉害的话孔会变形。造成小齿盘晃动。正常使用的话100个起落检查一下,好的继续使用。如果轴承上下晃动厉害的话建议更换。判断的依据还是看小齿盘晃动情况来定。个人意见仅供参考。
17
发表于 2009-3-29 00:44 | 只看该作者
学习了!
18
发表于 2009-3-30 09:52 | 只看该作者
好贴!
19
发表于 2009-3-30 17:00 | 只看该作者
学习了
20
发表于 2009-4-8 18:41 | 只看该作者
补充一下,当你的打左右副翼晃动飞机,如果机体剧烈抖动的话就说明你的单向轴承磨损较大要更换了。我就是遇到此问题后,更换单向轴承问题解决。
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