小鸟斗胆问个履带车转向问题

mallard · 发表于 2011-6-23 00:08

一个模型坦克车，要同时实现差速转向、切边转向、中心转向，可能不？应该可以的。
请坛友们帮我计算下，需要几个通道啊！！！
这些通道怎么应用，请解释，谢谢！

[ 本帖最后由 mallard 于 2011-6-24 02:26 编辑 ]

伊扎克玖尔 · 发表于 2011-6-23 00:53

你说的这些功能需要两个通道

hd381 · 发表于 2011-6-23 01:01

LS说的对。双流2电机的话也是2通道足矣，普通的2电机混控的也是2通道就可以

张灏 · 发表于 2011-6-23 02:05

:em04:

面具忍者 · 发表于 2011-6-23 08:14

沙发和藤椅说的对！:em15:

狂飙石头 · 发表于 2011-6-23 08:42

有能力还是做双流

bank · 发表于 2011-6-23 09:23

LZ的网名比较有意思

hyjhyj123 · 发表于 2011-6-23 10:17

其实双马达齿轮箱就很不错，为啥要搞双流呢

eve5259869 · 发表于 2011-6-23 10:39

双流更接近于真实坦克的形态:em15: 有能力就搞没能力的话双电机也是可以的

hd381 · 发表于 2011-6-23 11:50

原帖由 eve5259869 于 2011-6-23 10:39 发表
双流更接近于真实坦克的形态:em15: 有能力就搞没能力的话双电机也是可以的

你的双流，直行和转向他们之间的减速比各是多少，相差大不大

arbalist · 发表于 2011-6-23 21:36

其实从手的动作上看，用方向盘的二战喵和喵2适合用双流，双手摩托把的M1的话还是双减速电机的合适……

junxter · 发表于 2011-6-24 01:33

原帖由 arbalist 于 2011-6-23 21:36 发表
其实从手的动作上看，用方向盘的二战喵和喵2适合用双流，双手摩托把的M1的话还是双减速电机的合适……

双手摩托把的也是双流。英法系传统。

双杆的苏系、早期美系（M4)适合双减速电机。

mallard · 发表于 2011-6-24 02:26

这些通道怎么应用，请解释，谢谢！

arbalist · 发表于 2011-6-24 17:40

我是说手感啦~

f305672066 · 发表于 2011-6-24 21:03

比例控控制电调控制两个电机正反转

shunnian · 发表于 2011-7-6 21:30

那前进和后退是不是要两个通道同时推？

hd381 · 发表于 2011-7-6 22:32

有混控功能，就可以推一个摇杆2个通道都按照摇杆的位置执行

MAX. · 发表于 2011-7-7 10:19

:em15:

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