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左手边的幸福 发表于 2013-6-5 11:22 
为什么有的固定翼要加减速装置，用低KV不就行了吗？四旋翼上面也有用高KV小螺距的，这怎么解释？
恩 主要还是看 输出功率。和个人需要。。
KV小 必然有扭矩大。但需要高压电池 达到一定的转速 才能提供足够的升力。升力一般靠旋翼的螺距 和转速提供的。。。同样的升力。 可以用高转速/低螺距/低扭矩达到。。。或者 低转速/高螺距/高扭矩
想你说的 固定翼加减速 是因为低 KV 对电压要求很高。电池会很重。。但固定翼是横向推力 不需要大扭矩。对扭矩要求小。反而对转速要求高。。所以用高KV 加减速机 + 低S的电池比较好。
直击是垂直推力。 对扭矩要求非常大，一班选用低KV 高扭矩。+ 高s的电池。
四旋翼高KV 小螺距 对扭矩要求小，携带电池重量有限 同时为了达到转速 达到升力。需要高KV的电机。。
拿四旋翼举例。
一般是 900KV + 8寸桨 + 3s 所以标准的最大钻速可以达到10000多转。。
但同样 10寸的桨 要达到10000多转 就要更大的扭矩。所以我们选700kv + 4s 。。。
这只是举例 仅供参考 并不是实际搭配。。实际中还要考率载重，效率。桨的螺距 等所有方面。。不足和缺失的部分 还请模友改正
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发表于 2013-5-31 16:27
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