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早上奥体晨练，带着刚刚调好的EP255；说是刚调好，其实没调什么，只是对这个飞机有恐惧感。
EP255是刚入模时入手的飞机，别说航线了，连悬停都够呛，飞机毕竟小一号，非常贼，那时副翼上还配了两个大号的配重锤，EXP调到15%，但是仍然悬停起来飘忽不定，看到论坛里别人都在进步，而我始终都无法把飞机飞起来平稳让它停在空中，曾经一度不再想玩直升机，那时我已经认为我没有这方面的能力了。
尽管如此，仍然把255的头罩换成了和X5一样的样式，飞机很漂亮，那时想实在不行就当静态模型摆着看吧。
后来也不知道什么时候，又把直升机捡起来了，飞了450、500，最好又入手X5。
要说飞255，也不是一点收货没有，勉强能把255悬停以后，再飞大飞机，稳得像长在空中一样，但就是因为入模那段时间飞不好255，所以一直恐惧这架飞机，一直也没有好好飞过它。
最近看到X2上市，我这个255升级了头罩以后，那就是有副翼的X2呀，至少自己感觉如此，上个月涨着胆子翻了一下，险炸机，后来总结一是小飞机不适应，二是恐惧。
昨晚把255控上的参数都检查了一遍，今早抱着非翻不可的心态带着飞机去了奥体，第一块电航线，摘掉配重的255果然敏捷了不少，但仍然有点拽不住的感觉，把EXP调到-5%，似乎起了些作用，航线时感觉速度很快，从操控看有点接近450了，切IDLE后，第一块电剩下的那2分钟点翻了一下，居然成功，但感觉飞机仍然肉，有点拖泥带水；换电池，重新把控上油门改成90 85 90，上电再翻，哈哈，有点像450了，至少感觉翻转以及翻过来后向下压的力度有了，这时心里的恐惧也去了80%，放开胆子再翻、再翻，除了感觉控上的动作幅度要大以外，飞机还是比较好控制；第三块电胆子更大，起飞到2米后，推油门就切IDLE，除了翻以外，又正飞圆，倒退刷锅，小飞机有小飞机的乐趣；
第四块点又上了，可能是完全没有了恐惧而变成了放肆，脑袋进水，不知道为啥突然想做个没做过的动作，结果。。。 |
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发表于 2011-7-14 15:29
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