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出门没看黄历,炸了,今天的战果,有图有真相

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楼主
发表于 2011-7-13 11:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
连续6.7天没炸机了,今天休息,上午就去飞了
,风有点大,一开始只是有点暴力降的时候,把原来粘的那个起落架压回原样了,算了,不补了,扔;
然后,最后一块电
(三块,那半块垃圾电(见我以前的贴子)...改控电了,飞机上用着寒碜,用在控上,感觉比控原带NI-MH要耐用,就是固定得比较难看,这里要向大家取点经了,有好方法的交流下固定电池的方法,呵呵)
快完了的时候,风大了,把机吹歪了,歪着打圈,我碰到这状态一般都束手无策,运气好,能慢慢的减小打旋幅度,降下来,今天这样,估计是运气不好的例子了.最后,歪着降落了,把练习架加间的塑料块压坏了,见图.
然后,想着顺便就试下不带练飞架的感觉吧,感觉带架飞对尾自我感觉也还过得去了.大意呀,今天的风真的有点大,第一个起落,歪歪斜斜,没出事,第二个起落,飞机又猛打旋飞了,往边上冷水塔机上撞去,没折,只能看着他撞,在楼顶的,不掉去砸到人,就阿弥陀佛.古人不能飞,写黄历时就没考虑这问题所以.......
然后啥都不说了,上图了.

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战果,今天尾管居然没事,万幸了

战果,今天尾管居然没事,万幸了

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冰人的对转齿,是插销固定,带来的结果就是,宁碎不扫

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还有,这个,忘记拍全家福里了,非耐的60多块的那种斜盘舵机,金属齿,其实感觉也不错,舵臂都炸断了,居然舵机没点 ...

还有,这个,忘记拍全家福里了,非耐的60多块的那种斜盘舵机,金属齿,其实感觉也不错,舵臂都炸断了,居然舵机没点 ...

IMG_20110713_110315.jpg (65.83 KB, 下载次数: 16)

挂绳扣总算用上了.

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拿根网线抽芯临时绑绑,玩飞机,又要飞,又要调,又要修,还要上班吃饭睡觉.真的没太多时间去美化

拿根网线抽芯临时绑绑,玩飞机,又要飞,又要调,又要修,还要上班吃饭睡觉.真的没太多时间去美化

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沙发
 楼主| 发表于 2011-7-13 11:19 | 只看该作者
呃...第三个图,那个黄色的东东,我自己做的.....不解释,玩机的人都应该看得懂,就图省钱.
3
发表于 2011-7-13 11:25 | 只看该作者
楼主很懒:em15: 鉴定完毕!
4
发表于 2011-7-13 11:27 | 只看该作者
呵呵,看来LZ是老模友了,还上练习架么,那控电换个小点的吧。:em15:
5
发表于 2011-7-13 11:34 | 只看该作者
LZ的控电,太牛X了,小生佩服!:em26:
6
发表于 2011-7-13 11:39 | 只看该作者
锂电池不适合做控电
7
发表于 2011-7-13 11:42 | 只看该作者
原帖由 苍天小鸟 于 2011-7-13 11:39 发表
锂电池不适合做控电

为什么锂电池不适合做控电呀:em22:
8
发表于 2011-7-13 11:42 | 只看该作者
控电牛!
9
发表于 2011-7-13 11:46 | 只看该作者
全是依靠现代科技堆砌起来的设备,出门看黄历其实很讽刺。。。:em15:
10
发表于 2011-7-13 11:51 | 只看该作者
原帖由 天空125 于 2011-7-13 11:27 发表
呵呵,看来LZ是老模友了,还上练习架么,那控电换个小点的吧。:em15:


不奇怪,一些大人裤裆下还有尿不湿呢。
11
发表于 2011-7-13 11:53 | 只看该作者
可以用锂电
只是锂电于镍镉、镍氢的放电曲线不同
一些遥控器的电量控制是对于镍镉、镍氢设计的
锂电放电曲线比镍镉、镍氢要陡,在突然电压变低时,会导致遥控器的失控
12
发表于 2011-7-13 11:54 | 只看该作者
LZ的飞机貌似锁尾有问题,不然怎么老是打旋呢?先解决了机械问题再上天吧
一般遇到你这个情况,给点油门维持高度,并迅速把尾巴转过来对尾,然后就很容易救机了

[ 本帖最后由 蜡包 于 2011-7-13 11:55 编辑 ]
13
发表于 2011-7-13 12:25 | 只看该作者
楼主说的对,我原来去飞不看黄历,老炸机,现在出去飞都看下黄历,好日子就出去飞,所以现在基本不会炸机了:em15:
14
发表于 2011-7-13 12:29 | 只看该作者
这控改的'''''''''''''
15
发表于 2011-7-13 12:43 | 只看该作者
原帖由 yanzl_ch 于 2011-7-13 11:53 发表
可以用锂电
只是锂电于镍镉、镍氢的放电曲线不同
一些遥控器的电量控制是对于镍镉、镍氢设计的
锂电放电曲线比镍镉、镍氢要陡,在突然电压变低时,会导致遥控器的失控

这个要看具体情况
比如我的12FG 用2S 锂电
在放电到7.2V(单只3.6V) 还没到遥控器的报警电压(原控电是镍氢,报警电压6.9V)不会因电压降低失控

我一般飞到7.6V就充电了
16
发表于 2011-7-13 12:46 | 只看该作者
楼主具有日本的捆绑艺术潜质:em26:
17
发表于 2011-7-13 15:00 | 只看该作者
:em15:
18
 楼主| 发表于 2011-7-13 15:54 | 只看该作者
原帖由 蜡包 于 2011-7-13 11:54 发表
LZ的飞机貌似锁尾有问题,不然怎么老是打旋呢?先解决了机械问题再上天吧
一般遇到你这个情况,给点油门维持高度,并迅速把尾巴转过来对尾,然后就很容易救机了

不是尾马打转那种,就像是......刷锅动作吧,刷锅机在空中几乎是立起来的,立着在空中飞圈,我的也差不多,不过机头没抬那么高,因为我都保持机机平飞的,进入这种失控的时候,机头抬起来大概只有三十度左右带点右歪,往右边刷圆圈,飞圆弧线的那种,刷大了,有东西就撞,不知道怎么救起来。。。
19
发表于 2011-7-13 16:03 | 只看该作者
慰问了!
20
发表于 2011-7-13 16:06 | 只看该作者
原帖由 gameboyw2 于 2011-7-13 15:54 发表

不是尾马打转那种,就像是......刷锅动作吧,刷锅机在空中几乎是立起来的,立着在空中飞圈,我的也差不多,不过机头没抬那么高,因为我都保持机机平飞的,进入这种失控的时候,机头抬起来大概只有三十度左右带点右歪,往右 ...

总之,除去飞机问题,就是基本功问题了
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