玩电动的朋友们，您的电池能用几次？

mosquito

是十几次，还是几十次，还是一百多次。都是什么牌子，大家都来说说吧，进入无刷时代，电池就是我们飞行最主要的的消耗品了，该认真研究一下的时候了！

看看论坛上，现在动力电池都在用锂电池了，电池的品种也很多，价格差别也很大，具体的性能大家比较过没有。锂动力电池是个特殊的产品，初期的表现是很难看出差别的，只有到了后期。才会有十几次与一百几十次的寿命差别，但这个周期比较长，所以很少有人比较过。

到底目前的电池寿命多长才是好电池？

问问您身边玩电动的朋友，他的电池能用几次？算算这本帐，什么才是经济的！

希望通过讨论让我们进一步了解锂动力电池。能够最安全、最经济的去飞行。


　　　　　　　　　　　　　　　　MOSQUITO

metalman

还要看价格.还要看性能.如果摊分下来,每次的使用成本是1元,我就觉得值了.当然,这1元还要除以性能系数(假设性能系数为1即表示性能满分,0.6表示刚及格.)
呵,这样算出来只能给使用者一个大概的概念和印象.

wzh

我认为现在国内模友380、400、480、550的飞机大部分都用镍镉和镍氢电池，用锂电池的比较少，特别是550级，较高的价格和锂电池持续大电流放电的技术问题都是障碍。
370及以下用锂电池比较多，我认为锂电池能用150个循环就可以了（不经常极限放电的情况）。

mosquito

metalman  在 2004-10-27 11:45 PM 发表:

还要看价格.还要看性能.如果摊分下来,每次的使用成本是1元,我就觉得值了.当然,这1元还要除以性能系数(假设性能系数为1即表示性能满分,0.6表示刚及格.)
呵,这样算出来只能给使用者一个大概的概念和印象.

您的这个算法不错，可以好好研究一下。

cst

用个100次，就已经很划算了。而且好锂电池在正常使用条件下是绝对不止100次的。

tiana999

没感觉现在玩3D的少了些吗？哈哈~~应该是电池消耗太大了吧，俺近两个月一直在玩3703D，原来都是在玩挑战者和小电滑，总体感觉玩3D电池的消耗太大，目前2个月已经挂了5组锂电了，平均使用寿命都没超过50个循环（可能总是高负荷运转的原因），慢慢飞又不过隐。不过用锂电飞小滑翔机应该是很好的选择，我的3组1000MAH锂电飞小天使，飞了半年了电池毫发无损，一块锂电能飞40分钟。我发现小天使在大风天超级好玩，前几天在5级风下飞小天使，感觉比3D吊机还好玩（两种感觉），可以象直升机一样垂直起落，飞了40分钟下来电池竟然是常温。看来3D真的是锂电的杀手了。:em18::em18::em18:

tiana999

CST兄，我的锂电还没到哦，今天应该到了吧？？:em05::em05::em05:

cst

再等等，我刚才查询的结果：

查询结果


本件条形码：268055332535

始发地：湖北襄樊公司 始发扫描时间：2004-10-25 18:57:42 揽件业务员：张宁

2004-10-27 05:32:27 到达 北京公司

2004-10-27 13:22:53 在 北京中转部 进行分捡，已发往 辽宁大连公司

tiana999

好的！谢谢咯！！！:em15::em15::em15:

tiana999

还想问下CST兄，用ELE的7。4V锂电充电器冲你的电池能行吗？ELE充电器截止电压好象8。6V，电流应该没问题。

老顽童

我的镍氢蓄电池还没到寿命。
电动模型的蓄电池使用状态太恶劣，放电强度太大，导致温升也高，都会减短使用寿命，致使实际寿命较正常使用寿命会缩短很多。根据电动车蓄电池的使用经验，恐怕电动飞机模型蓄电池的实际使用寿命充放电次数很难达到100次以上。
建议：1、使用蓄电池时不要用最大动力一下子连续的把电一气儿放光，中间间隔地减小动力或关机滑行，让蓄电池有些休息喘歇的机会；2、每次使用时，放电不要放得太苦，容易损伤蓄电池；3、特别注意充电时不要过充，这最伤蓄电池，将严重折寿。注意以上几点，对延长使用寿命肯定有好处。
即使这样，我估计现在的高能蓄电池能达到50-70次的充放电已经算是质量很不错的了（一般指容量衰减30%以上，算是到寿命了）。