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改单向轴承…BLADE mCP X熄火降落

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楼主
发表于 2011-6-5 08:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
mCP X都能熄火降落…理论上…改了用单向轴承…主旋头在马达停转以下还能没负载的转动,但是由于尾马达而不是直驱:em15: ,要想一下在控上应该怎样设定才能控制尾部…

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沙发
发表于 2011-6-5 08:33 | 只看该作者
一步到位,不管尾马达,直接练习自旋熄火降落。
3
发表于 2011-6-5 08:33 | 只看该作者
田少真是盘帝啊
4
发表于 2011-6-5 09:01 | 只看该作者
把尾马达连接尾桨的地方也加个单项轴承
5
发表于 2011-6-5 09:27 | 只看该作者
这个不错,顶一下。
6
发表于 2011-6-5 09:53 | 只看该作者
爽歪歪了!!
7
发表于 2011-6-5 10:02 | 只看该作者
原帖由 穿越四季 于 2011-6-5 08:33 发表
一步到位,不管尾马达,直接练习自旋熄火降落。
8
 楼主| 发表于 2011-6-5 10:42 | 只看该作者
不管可以但是由于尾定距桨会不断自转,如果有方法在熄火途中也能控制尾桨这样就完美了…
9
发表于 2011-6-5 11:00 | 只看该作者
原帖由 田少 于 2011-6-5 10:42 发表
不管可以但是由于尾定距桨会不断自转,如果有方法在熄火途中也能控制尾桨这样就完美了…

那就练习自旋悬停,我现在都是直接切到idel,熄火打开起飞,熄火关闭降落,其实是高速自旋降落,唯一担心的就是脚架磨损太快
10
发表于 2011-6-5 11:37 | 只看该作者
MCPX这样改单向轴承根本没意义,改了后,你会发现飞了几次后,碳纤主轴很快就被单向轴承磨损,除非使用材料硬一点的金属主轴。
11
 楼主| 发表于 2011-6-5 12:10 | 只看该作者
原帖由 tf-4 于 2011-6-5 11:37 发表
MCPX这样改单向轴承根本没意义,改了后,你会发现飞了几次后,碳纤主轴很快就被单向轴承磨损,除非使用材料硬一点的金属主轴。


tf-4兄说得没错,所以要用这个…现在只担心加了轴承变相增加重量,不过这个改装只是概念而已,只是给一些喜欢折腾多于飞行的模友…相信日后很快就有可玩熄火的小6动直机了…

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12
发表于 2011-6-6 20:50 | 只看该作者
mcpx的主槳有足夠的慣性做熄火降落嗎?
13
发表于 2011-6-6 20:53 | 只看该作者
浮力不够直接掉下来.
14
发表于 2011-6-9 02:24 | 只看该作者
不控尾巴也一样  ~ 自旋降落`
15
发表于 2011-6-20 00:02 | 只看该作者
cool:em24:
16
发表于 2011-8-31 15:46 | 只看该作者
虽然不玩小JJ,还是顶一下,支持折腾!!!
17
发表于 2011-8-31 20:27 | 只看该作者
老田你太能扯了,批评~~~~~~~~~~
18
发表于 2011-9-1 00:06 | 只看该作者
慣性一定要夠。
19
发表于 2011-9-1 09:51 | 只看该作者
mCP X超级耐摔,用的着熄火降落妈:em15:
20
发表于 2011-9-1 09:57 | 只看该作者
顶田少
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