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起飞重量1750G EXERA 260 50E初级改造!

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楼主
发表于 2011-9-9 11:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来个美女养养眼 !!






接着就是咱的主角EXERA 260 50E上台啦  大家热烈欢迎!集体鼓掌!!!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2011-9-9 11:51 | 只看该作者
继续 安装篇!!

2011-08-25 21.08.14.jpg (34.58 KB, 下载次数: 15)

电机架的安装

电机架的安装
3
发表于 2011-9-9 11:52 | 只看该作者
美女的确养眼,机机也漂亮。
4
 楼主| 发表于 2011-9-9 12:00 | 只看该作者
undefined    undefined
5
 楼主| 发表于 2011-9-9 12:03 | 只看该作者
6
 楼主| 发表于 2011-9-9 12:05 | 只看该作者
7
 楼主| 发表于 2011-9-9 12:09 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-9-9 12:11 | 只看该作者
咦 右边的那个塑料管是干什么的呢??  
接下来揭晓答 案
9
 楼主| 发表于 2011-9-9 12:12 | 只看该作者
为调整重心 升降舵机乾坤大挪移!!!
10
 楼主| 发表于 2011-9-9 12:14 | 只看该作者
  尾部构造
11
 楼主| 发表于 2011-9-9 12:17 | 只看该作者
   整体动力系统安装位置  采用朗宇2820 KV800  ZTW40A电调 花牌4S 2500MAH 25C电池  搭配APC13*6.5桨 最大电流31A 拉力2.7KG  还算满意.
12
 楼主| 发表于 2011-9-9 12:21 | 只看该作者

介绍一个 安装纸铰链的利器   小小的注射器针头


可直插最深处 很爽的呦!! 这样胶水可以完全渗透 效果杠杠的 铰链这辈子就死到里面了!
13
 楼主| 发表于 2011-9-9 12:24 | 只看该作者
再来几张各个角度的意淫图


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 楼主| 发表于 2011-9-9 12:28 | 只看该作者
全文结束 此机以试飞20个起落  效果很是满意 相当的飘逸   
还可以改进的地方很多 比如更换20G的大扭力舵机 牺牲留空时间采用2200MAH的电池
这样改造下来起飞重量可以控制在1650G左右 !!!!\
等着有精力了在继续改造它 是它更加的完美.
15
发表于 2011-9-9 21:07 | 只看该作者
请问楼主,这个配置可以飞几分钟?
16
发表于 2011-9-9 23:02 | 只看该作者
针头不会干胶吗?
17
发表于 2011-9-10 07:18 | 只看该作者
以减轻电池的重量来减少起飞重量,我觉得有得必有失,飞行时间大大缩短,动力减若,对电池的伤害加大。
18
发表于 2011-9-10 07:46 | 只看该作者
mm的脚真大,jj的脚真小:em00:
19
发表于 2011-9-10 10:08 | 只看该作者
好机机!靓靓妹妹!
20
发表于 2011-9-10 10:37 | 只看该作者
飞机确实轻,但是这点拉力怎么飞啊,我老款的用6S起飞重量在1890g,用14*7的JXF拉力可以到3900g,比你这爽多了吧
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