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现在绝大多数魔友在选择50机型上都会选择55的发动机 50的发动机基本已经淘汰了 相差不了多少钱 但是55发动机给您带来的澎湃动力不是用金钱所能买到的:em15:
下面说一下调整的具体步骤 如有不对欢迎拍砖 指导 纠正
1 首先一个发动机到手后我们所做的就是先把它拆开给它做个清洗，自己清洗检查后比较放心个人而言如有不喜欢的这一步可省略， 这里所用到的清洗剂是各个城市都能买到的 化油器清洗剂价格不贵 5--20元一瓶 看你砍价的本领了
2 拆发动机这个还用我啰嗦吗？还是啰嗦一下吧 个人习惯的方法是先拆 底盖螺丝 然后用一字螺丝到慢慢的对角线撬开 缸盖螺丝卸下 缸头取下缸头里有个很薄的垫片当心别丢了 然后用手转动曲轴让活塞到达上止点 这时候要记住活塞环的缺口朝向 如果记性不好的话 可以用笔和纸 记录一下 或者在缸体上做个记号 现在可以把缸套取下来了（切记不可转动缸套 否则会留下你不愿意看到的划痕 如果感觉很涩的话可以用点事后油 什么的润滑一下）缸套垂直的拔出来 ，缸套取下后 接下来就是活塞了 同样用手转动曲轴使活塞达到上止点只是你只要轻轻的拨弄一下活塞连杆活塞连杆就会和曲轴分离了 或者你把手里的发动机向下翻转一下同样也会分离，最后是曲轴了 我的曲轴很简单 一拔就出来了如果遇到拔不出来的情况那么就要用暴力解决了，发动机如图这么放着在桌子上 在曲轴顶端放本书 或者软木头或者有条件的用橡皮锤轻轻敲打即可出来（你要很暴力我也不反对:em15: ）好了发动机就这么拆下了 化油器可以不用拆 因为不换轴承不用加热所以没必要拆···怎么清洗就不用我说了吧···在说就真的唐僧了:em15:
3 好清洗完成下面是组装发动机 这也没什么好说的 按相反顺序安装就对了同样是安装缸套时不能转动否则会划伤缸套（安装缸套是要往缸套和活塞上抹上大量的事后油或者什么能润滑的油）··缸套上有个缺口 缸体上有个凸起两个对起来就说明你装对了···缸头螺丝要成对角线安装这样受力均匀这里要打点胶虽然没什么用但是上胶了还是有点心理作用:em15:
4 都安装好了那么你可以用手转动下发动机试试小家伙的缸压吧 当心打到手腕哦哦哦哦 哦哦也:em15: :em15: :em15: :em15:
5 已经安装到飞机上了 一定确保你安装好了而且还打了胶 排气那里个人建议直接换成带自锁螺母螺丝··俺的飞机排气飞掉了一颗螺丝 倒飞中管子垂下来了 让副翼给干到了30米开外···3给人找了一小时才找到炸鸡惨烈:em25: :em25: :em25: |
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发表于 2011-8-17 00:35
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