怎么测试电机的动平衡

王刚

感觉电机振动过大

wyfmx

专业测试的话，有一种叫“动平衡检测仪”的设备。
业余的情况下校调动平衡，就得看你的动手能力了。
首先，排除振动是不是马达轴弯和外壳变形的造成的后，校调制造误差可采用如下简易步骤：
将马达转子架在两片水平、平行放置的新美工刀（刀刃没有缺口）的刀刃上，看马达的那个部位始终朝下，朝下的部位就偏重，那就在偏轻的部位加配重（如在磁体间隙中粘焊锡条），或在偏重的部位的表面钻减轻孔，钻孔的深度和数量视情况而定，直至转子平衡。

[ 本帖最后由 wyfmx 于 2011-11-10 00:00 编辑 ]

KGy

真正的动平衡没有设备很难调整。直接架起来调的平衡那叫静平衡。
静平衡只要把合适的配重加在正确的角度上就好。动平衡对配重在轴向的位置也有要求。

王刚

:em16:  难道我真要买个电机回来试试吗？~·

yyqop01

没有设备的基本上无望，就算自己过了静平衡，动平衡不过，振动还是很大的，默哀

王刚

难道就没有人试过电机振动多大算是正常吗？

keke899

手麻的震动肯定不正常0

王刚

:em17:

瓦尔特

:em04:

小杰

这事得 问老知青

kenny19625945

进坛好几年，老是不升级，为了升级快，逢好贴就顶一个。俺啥都不要啥也不说帮顶

老支青

前面好几个电机高手的意见都合理。面对震动大的电机，放弃有点可惜，做做静平衡比不做好一点。:em05:

王刚

草    找到原因了   刚20多个起落的电机   轴承就不行了    难道是我安装问题 ··

兜兜里有糖

震动大动平衡就不好呗！有什么好测试的！要想校正就难了

wen135

业余的情况下校调动平衡，按首先，照wyfmx的方法，排除振动是不是马达轴弯和外壳变形的造成的后，校调制造误差可采用“凑”的简易方法：
在马达的任意部位加配重（一般粘环氧胶泥），开机，观察电机振动情况。振动增大，在对角（或任意角度）加配重；振动减少，继续增加配重。如此反复直至转子平衡（此方法适用于机身比较短的电机，机身长的要上下配重，没有仪器基本不可能做）。
当然这样操作比较烦，但结果比静平衡要好。