精确测算重心的方法

skypup · 发表于 2011-11-8 11:21

精确测算重心的方法

原理:
　　分别称出飞机水平姿态时, 3个支点受到的压力及距离机翼翼根前缘的位移.
　　用力矩平衡等式计算.

　　重心离翼根前缘距离(mm) =
　　 ((前支点受力(g力) * 前支点到翼根前缘位移(mm)) + (后支点受力(g力) * 后支点到翼根前缘位移(mm))) / (飞机重量(g力))

　　其中：飞机重量 = 前支点受力 + 后支点受力, 如果等式不相等则说明测量压力时水平姿态不是水平的，需要重新测量．

实例：

重心位置：
　　(16 * (202 + 205) + 510 * 19) / (202 + 205 + 19) = 38(mm)

（请勿发布外部连接，版主留）

daniao · 发表于 2011-11-8 11:41

物理好强啊!

天涯客A · 发表于 2011-11-8 12:07

学习了

长宽高 · 发表于 2011-11-8 12:20

翼形不同，提供升力不同，合力后，怎么计算？

skypup · 发表于 2011-11-8 13:31

我更正一下说法: 精确测算实际重心的方法.

skypup · 发表于 2011-11-8 13:32

感谢小cai神加精.

又有小礼物送了, 嘿嘿.

wangjun7203 · 发表于 2011-11-8 16:17

这是对的！
民航机起飞前配平重心就是在起落架读数，然后通过调整几个燃油箱中的燃油量来达成的！一般都还有误差！
小飞机这误差就大了！！！

skypup · 发表于 2011-11-8 17:37

原来大飞机也是这样称的呀.

以前是听飞友说过, 超轻机的重心这样测的.

长见识了, 谢谢分享.

大漠孤鹰 · 发表于 2011-11-8 17:47

原帖由 wangjun7203 于 2011-11-8 16:17 发表
这是对的！
民航机起飞前配平重心就是在起落架读数，然后通过调整几个燃油箱中的燃油量来达成的！一般都还有误差！
小飞机这误差就大了！！！

照这么说，民航飞机上的人员就不能走动，胖瘦都要搭配好，空姐就不能推车送饮料！

n87936 · 发表于 2011-11-8 18:25

想问一个极其初级的问题：没有装起落架怎么计算？

skypup · 发表于 2011-11-8 19:45

飞机放在地面上, 总会有至少3个支点的.

每个支点去称重就好.

e12093 · 发表于 2011-11-8 20:03

学习了

aiwuliu · 发表于 2011-11-8 21:29

我是来学习的:em15:

green · 发表于 2011-11-8 23:05

学习

531475118 · 发表于 2011-11-8 23:15

:em15: 拍个视频好了

wangjun7203 · 发表于 2011-11-8 23:27

原帖由 大漠孤鹰 于 2011-11-8 17:47 发表

照这么说，民航飞机上的人员就不能走动，胖瘦都要搭配好，空姐就不能推车送饮料！

回大校的话：也正是有这样的需要，才允许有误差范围啊！平飞巡航的时候基本靠自动舵效就能平衡，但飞机的起降的大机动过程就要求严格得多了，还要预先做好做自动配平调油的动作，所以一般民航机降落后总还是有吨把以上（机型越大，压仓油越多）的压仓油滴！一方面是行走人员的安全，另一方面就是对舵效的影响了！越是小的民航机影响越大！

MSQ229850615 · 发表于 2011-11-8 23:34

学习了

danlli · 发表于 2011-11-8 23:50

用笔尖顶起来就能看到很精确的位置呀，用的着量三个重量来换算么:em17:

想我吗想你 · 发表于 2011-11-9 01:46

:em22:

uvr258 · 发表于 2011-11-9 09:57

帮顶。玩也玩个明白。再顶。

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