虽然旧点，但总算是有了

兔子

大家看看能值多少钱？沈阳618k-1，大概1吨重
问个老菜的问题：卡盘可以用机油润滑吗？卖家说用机油会甩的满身都是，我说用黄油，他又说黄油太稠，不好清理铁屑，但我想就那样用着磨损很大啊，大家都怎么办？

[ 本帖最后由 兔子 于 2011-11-22 14:59 编辑 ]

小葛哥

不会吧，齿轮磨成这样啊，废铁价了吧

fzpjc

恭喜上床，床头上方应该有一个离合器手柄吧，6500可以拿下吗。

兔子

原帖由 fzpjc 于 2011-11-21 20:20 发表
恭喜上床，床头上方应该有一个离合器手柄吧，6500可以拿下吗。

搞到家里6000，有个离合器手柄，但不知道开车是能不能拉，现在是先换到位再开车的，现在没有刀，我夹了个凿子车了一根木头，结果像狗啃似地，不行，不知道是刀的问题还是这个家伙不能弄木头

兔子

原帖由 小葛哥 于 2011-11-21 20:16 发表
不会吧，齿轮磨成这样啊，废铁价了吧

呵呵，我出价高了，1公斤6块

小李探花

木头的要高速才好!慢慢摸吧!

ccolee

前两天，我也看到一台，1t重，没地方放。

这是干活的好家伙!

兔子

原帖由 小李探花 于 2011-11-21 20:30 发表
木头的要高速才好!慢慢摸吧!

开的是高速，进刀快了点，感觉都要卡死了，5.5KW的电机，难道不够劲吗？

pdq76

我夹了个凿子车了一根木头，结果像狗啃似地，不行，不知道是刀的问题还是这个家伙不能弄木头   
:em23: 人才啊，

兔子

原帖由 pdq76 于 2011-11-21 20:44 发表
我夹了个凿子车了一根木头，结果像狗啃似地，不行，不知道是刀的问题还是这个家伙不能弄木头   
:em23: 人才啊，

木工的车都是用手拿个凿子弄啊

夜行侠

太旧了吧。。。。床是好床，差点赶上6140了啊，除了到轨外其他东西都好办，所以要看导轨是否有精度了，如果磨损了等你车长点的轴或轴上的轴承位的时候会让你大头的

fzpjc

正确的方法是开车之前离合器手柄要放在中间（刹车位置，离合器的作用是控制主轴反正转和停止时刹车），之后再接通电源。手柄拨到一边是正转，一边是反转，中间是停止并同时刹车，打开主轴箱的盖子就会看到。注意手柄压向离合器摩擦片少的一边的时候是反转，反之是正传。如果不是的话就是电机的进线接错了，中间的电源线和两边任意一根对调就可以了，动手之前记得断掉电源:em15:
另外车木头的话刀具一定要锋利，木工凿子的锋利程度肯定没有问题，只是装夹角度有问题。

ck003

不错不错 这床就是玩个旧 新了就没意思了 好像是60年版两元钱币图案上的车床吧？:em15:

fzpjc

618K-1车床功能不错，车6MM以下螺距的螺纹不用换挂论，直接调整手柄就可以，而且带正反转的离合器使用很方便，而且比没有离合器的车床省电（同功率电机的情况下），进刀大发卡的话是离合器的摩擦片松了，不是电机不够力，调整以下就好了，打开主轴箱的上盖，用一把螺丝刀压下离合器拨叉方向端齿内的柱销，拨动离合器几个齿就可以了。

兔子

原帖由 fzpjc 于 2011-11-21 21:00 发表
正确的方法是开车之前离合器手柄要放在中间（刹车位置，离合器的作用是控制主轴反正转和停止时刹车），之后再接通电源。手柄拨到一边是正转，一边是反转，中间是停止并同时刹车，打开主轴箱的盖子就会看到。注意手柄 ...

谢谢指导

兔子

原帖由 ck003 于 2011-11-21 21:01 发表
不错不错 这床就是玩个旧 新了就没意思了 好像是60年版两元钱币图案上的车床吧？:em15:

好像是68年的机器

fzpjc

哈哈，回你帖子的时候升官了，由3级升到4级了:em03:

fzpjc

原帖由 ck003 于 2011-11-21 21:01 发表
不错不错 这床就是玩个旧 新了就没意思了 好像是60年版两元钱币图案上的车床吧？:em15:

那个是C620，结构上有区别，比这个618K要完善很多。

ziyp

离合器操作很简单，也很方便，随时都可以抬抬起或者压下。中间位置是停车，从中间向上抬是正转，正转的时候拉到中间就会停转，从中间向下按是反转，反转的状态下向上抬起到中间，则停转。