开封篇
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亚拓新款700美式旋翼头升级组件包装不大，很小巧，一拿到手就觉得很精致
4格小盒子，“亚拓－－征服你的心”，呵呵
预留开封的照片一组（在另一台相机的储存卡上。。。）
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(没错，你看到的确实是x ) :em19:
安装篇
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安装过程的照片。。。说明书画的很仔细但是比较小，安装过程相对简单，简单用语言和图片表达一下要点：
1、因为是升级配件组，所以请自备平衡杆和副翼
2、所有螺丝和球头均为假组，务必全部拆解后上T43螺丝胶再装回
3、SF摇臂前后有正反之分（左右球头孔位是对称的），倒角面大一些的朝外，4片细小的垫片要正确垫入螺丝与轴承之间不要遗失，球头安装孔位俺先选择了默认推荐孔位
4、平衡杆固定座也有正反方向（就是安装在中联上的跷跷板），这个只要注意一下平衡杆固定座上的球头安装孔位即可，固定好后再装球头
5、锁紧平衡杆固定座时，不要先将单面轴套螺丝使劲拧紧，而应该两边交叉慢慢将两颗轴套螺丝以循序渐进的方式拧紧，不需要使上吃奶的力气，拧紧后确保跷跷板顺畅转动即可，呵呵
6、Radius摇臂是F3C V2版本，球头装外孔更灵活
7、球头扣中有4颗是加粗的，用来做连接SF摇臂和十字盘内球头的连杆（C连杆，最长的那根），别用错了
8、球头连杆长度在使用说明书默认球头孔位情况下，精确到说明书上标注的长度就对了，A连杆（大桨夹上的短连杆）略需调整
9、美式旋翼头连杆调整的要点很简单，确保0度螺距的时候，C连杆（最长那根）与SF摇臂成90度夹角就能保证正负螺距的对称
顺利将老款旋翼头升级为新款美式旋翼头后，通电测量正负螺距和循环螺距，稍做机械调整就达到了俺平时飞行的+-13度集体螺距和8度循环螺距，控上几乎没做任何设定修改
总体来说，700新款美式旋翼头的安装过程是一件很令人愉快的事情，备上一杯咖啡，找个舒适一点的空间，加上一些耐心和仔细即可 :em15: :em00:
外场飞行篇
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为了便于700外场携带方便，专门配备了新控箱、工具箱还有亚拓700原厂外场包，控箱可以背着，左右手腾出来分别拎重物，哈哈
晒晒太阳
非常耀眼的银色
另一个角度
在极限负螺距情况下有交涉的可能性，不知道俺的担心是不是多余的？
三角补偿区是可选的，俺个人偏好是0度
呵呵，看的出签名是出自谁手？:em19:
说它是旋翼头，更感觉像是艺术品
准备试飞。。。
试飞的感受
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个人感觉相比与老款旋翼头操控性上有很大提升，动作准确快速到位，横滚动作尤其舒畅，可以很好地沿着尾管轴心翻滚而不必担心动作变形
急停和刹车在同样调整为+－13度螺距+－8度循环螺距情况下，美式旋翼头带来更轻松犀利的指尖感受，柔和动作的时候又相当细腻顺滑。
限于飞行适应时间，还想好好享受一下新款美式头的飞行乐趣，其它的可选球头孔位慢慢再去更换测试，飞行视频稍后再献丑吧 :loveliness: :em00:
[ 本帖最后由 千红 于 2011-5-16 01:14 编辑 ] |
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发表于 2011-5-16 01:09
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