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新做6轴

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楼主
发表于 2011-12-20 20:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
参考朋友给的图,新做了个6轴。
这是朋友提供的图:


这是刚做好的:

还没调试好飞控的程序。起飞重量1000g(含电池)。

[ 本帖最后由 davilong 于 2011-12-20 20:34 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-12-20 20:27 | 只看该作者
给力啊
3
发表于 2011-12-20 20:40 | 只看该作者
:em26:
4
发表于 2011-12-20 21:06 | 只看该作者
不错的机架
5
发表于 2011-12-20 21:12 | 只看该作者
:em26:
6
发表于 2011-12-20 21:15 | 只看该作者
做得很漂亮
7
发表于 2011-12-20 21:28 | 只看该作者
很给力。
8
发表于 2011-12-20 21:41 | 只看该作者
青出于蓝胜于蓝
9
发表于 2011-12-20 21:54 | 只看该作者
:em26:
10
发表于 2011-12-20 22:21 | 只看该作者
第一幅图,啥飞控呀
11
发表于 2011-12-20 22:25 | 只看该作者
漂亮!应该比常规的轻,怎么连接飞控
12
 楼主| 发表于 2011-12-20 22:26 | 只看该作者
第一幅图据说是国外的,不知道是什么控。
我的飞控是MWC+9DOF。接线图:

[ 本帖最后由 davilong 于 2011-12-20 22:29 编辑 ]
13
发表于 2011-12-21 09:58 | 只看该作者
我一直对这种 二并一的机架抱有疑虑,如果仅仅是平飞和悬停应该问题不大,但是如果动作剧烈的话就比较考验材料的抗扭性能了。如果是六轴分立的话,每根轴都是径向受力。但是如果二并一的话,那么与飞控板连接的轴就是要收到左右两个电机造成的合扭力了。这样在细微动作调整上也不利于金属材料的长时间运用,估计会变形之类的。
以上只是我的感官认识,没有理论支持。欢迎拍砖。
14
发表于 2011-12-21 10:34 | 只看该作者

回复 13楼 aluken 的帖子

可不可以采用特制的材质?康扭力的材质
15
发表于 2011-12-21 21:57 | 只看该作者
架子的强度值得考虑,估计轻微的磕碰就散架了
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