大飞翼挑战2000失败，穿云再次无功而返

金源乐智 · 发表于 2011-11-5 16:47

看着论坛里很多模友驾驶着飞机腾云驾雾的好不羡慕，昨天，趁着阴云密布也来个穿云尝试和挑战2000米的目标。不过飞机在平衡模式下盘旋上升到1600多米时，图像开始变得很差，时有时无，而且遥控也出现了断续失控现象，最后在1730左右放弃了挑战。不过，在这高空中尝试到了机载的H飞控和这款飞机的极致表现，停油门使飞机在空中似有挂在原地不动的感觉，俯冲时下降速度极快，失控自动返航指向精准。有一点是要注意的：不要在手动俯冲时来切入自动返航，那样飞机会大震荡，俯冲速度已经很快了，在切自动返航，H飞控的特点是自动加速，这样就造成了超高速了，出现了大的前后摆动，会有危险的。
   飞机的配置：道无言（有道师傅我的叫法）手工制作的1.53米翼展飞翼；电机156克无型号；电调70A，螺旋桨12寸？金属舵机，5.8G500W图传，4S2200电池一块，GOPRO实时输出摄像头兼录像。起飞重量1400克（一块电池）
      H牌飞控
      地面设备：天九2.4G遥控器加2.4G功放，5.8G500W接收的全向性天线，金星或相机录像，视尊视频眼镜，自制喀秋莎式起飞架:em15: 。

         视频链接：http://v.youku.com/v_show/id_XMzE5MzkxMDgw.html

[ 本帖最后由金源乐智于 2011-11-5 22:06 编辑 ]

n87936 · 发表于 2011-11-5 16:51

老程牛人啊！顶你！喀秋莎发射架装车顶了，很棒滴。

[ 本帖最后由 n87936 于 2011-11-5 16:53 编辑 ]

youlan47 · 发表于 2011-11-5 17:10

:em26:

qdzd · 发表于 2011-11-5 17:11

:em26: :em26: fpv模范

天天飞灰机 · 发表于 2011-11-5 17:26

回航时，飞控的速度是和设置有关的，不是会自动加速

jxm518 · 发表于 2011-11-5 17:28

楼上正解

金源乐智 · 发表于 2011-11-5 17:35

原帖由 n87936 于 2011-11-5 16:51 发表
老程牛人啊！顶你！喀秋莎发射架装车顶了，很棒滴。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzE5MzkxMDgw/v.swf

呵呵，多谢老兄帮贴！你起得名字不错:em24: ！这还是在你和老左的建议下改进的，这要是到了战争年代，架子就永久性的绑在车顶上了:em15: 。
来个小插曲：前天在等洗车时，顺便把它拿出来改短了，造成了围观，大伙不明白我为什么要在车顶上加个这玩意儿，晾衣服？放行李？百思不得其解:em15: :em15:

金源乐智 · 发表于 2011-11-5 17:39

原帖由 天天飞灰机 于 2011-11-5 17:26 发表
回航时，飞控的速度是和设置有关的，不是会自动加速

呵呵，我说错了，没表达清楚，原意应该是：在收油门做俯冲动作时，如果再切入回航模式，飞控本身设定的速度加上俯冲时的速度，会快上加快。不知这样表达对不对？

炸鸡了吗 · 发表于 2011-11-5 17:39

真牛逼

a81216070 · 发表于 2011-11-5 17:41

真潇洒

yhd2006 · 发表于 2011-11-5 17:43

楼主你的控和功放和我一样的啊 ~~但是我到现在还没用过那玩意~~ 因为实在不知道应该怎么固定上去才好~~ 来个控的图吧~、

另外这货现在都2w的功率了你用这天线会不会太危险了。。。想看看你把它连到车里是怎么接的

ylz21735 · 发表于 2011-11-5 18:10

老程真厉害！好贴！FPV飞翼之典范！看这飞翼的性能真是FPV的王者！不知道楼主是用多大的电池和动力！留空时间有多长？

金源乐智 · 发表于 2011-11-5 18:16

原帖由 yhd2006 于 2011-11-5 17:43 发表
楼主你的控和功放和我一样的啊 ~~但是我到现在还没用过那玩意~~ 因为实在不知道应该怎么固定上去才好~~ 来个控的图吧~、

另外这货现在都2w的功率了你用这天线会不会太危险了。。。想看看你把它连到车里是怎 ...

我哪天再出去飞时一定拍个照片给你，实际上就是买了一根三米的连接线，把放大器和电池都放在车外，手拿遥控坐在车里操作即可。关于危险我倒是没考虑过，即使有危险也无所谓了，已经超生了:em15:

57649837 · 发表于 2011-11-5 18:20

:em16:

ylz21735 · 发表于 2011-11-5 18:24

老程给个配置！你不会也用哪种4S的暴力飞行吧？？

金源乐智 · 发表于 2011-11-5 18:35

原帖由 ylz21735 于 2011-11-5 18:10 发表
老程真厉害！好贴！FPV飞翼之典范！看这飞翼的性能真是FPV的王者！不知道楼主是用多大的电池和动力！留空时间有多长？

飞翼乃FPV之王者，我看这一点木庸质疑了。它无论在飞行上，灵活性上，省电上，甚至是成本上都是超前的！
飞行上：即使不加什么平衡仪，也可以非常平稳的飞行。
灵活性上：随意掉头拐弯，半径小到可以猛拐，点对点指向飞行轻而易举。
省电上：我用的4S2200的旧电池，最少也要使用了上百次了，它在昨天的半速爬高过程中始终稳步向上，在1700米左右关闭油门，时速最小时仅有13公里，没有出现什么失速迹象，即使低速拐弯也没有出现螺旋。飞机下来后电池的测电显示一般都在15.-15.4左右。

金源乐智 · 发表于 2011-11-5 18:40

原帖由 ylz21735 于 2011-11-5 18:24 发表
老程给个配置！你不会也用哪种4S的暴力飞行吧？？

哈哈，老程有时也来个暴力飞行:em15: ，要不然不够刺激，不过还是要慎行才是。我喜欢使用4S电池，动力强劲。我的配置肯定不是最好的，电机什么的我也说不上来什么型号，桨是12寸的吧。

ylz21735 · 发表于 2011-11-5 18:42

那你是不是用的60A的大电调啊？

wn8023zhh · 发表于 2011-11-5 18:53

:em26:

wjdbj · 发表于 2011-11-5 19:10

飞的忒好了
可见载机很稳定
叫做友好载机得嘞
操作很友好么！
把镜头下边缘全露出来就更完美了

大飞翼挑战2000失败，穿云再次无功而返

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