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楼主
发表于 2012-1-29 09:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(直机)有副翼和无副翼最大的区别是什么?到底是有副翼自身平衡性稳定,还是无副翼电子平衡性稳定呢!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-1-29 09:48 | 只看该作者
有副翼平衡性較稳定, 個人感受 :loveliness:
3
发表于 2012-1-29 09:57 | 只看该作者
当然是无副翼的稳了、我的X4是500级别的无副翼、飞起来比我的600NSP有副翼还稳、亲身感受。

[ 本帖最后由 敌敌畏2009 于 2012-1-29 09:59 编辑 ]
4
发表于 2012-1-29 10:00 | 只看该作者
飞惯了有副翼的后才开始接触无副翼的,是感觉还是有副翼的要比无副翼稳定并好飞,但飞久无副翼的老手都说无副翼的更稳定.好飞。也许是我们还没有适应.习惯的原因吧:em17:
5
发表于 2012-1-29 10:10 | 只看该作者
:em20: 不要想 一飞什么都明白了
6
发表于 2012-1-29 10:54 | 只看该作者
无副翼对电子设备要求高
7
发表于 2012-1-29 11:00 | 只看该作者
无副翼在自旋动作的时候比有副翼稳。其他动作上可以通过参数调节改变动作的响应速度。如果调不好,会比较难飞。

有副翼只要机械结构调整好了,一样可以很稳,而且不会受制于电子设备的极限和故障问题。

另外,无副翼由于少了副翼,阻力减少20%,可以飞得更久更暴力。
8
发表于 2012-1-29 11:06 | 只看该作者
老鸟飞什么都能稳。小鸟炸多了就成老鸟了。:em15:
9
 楼主| 发表于 2012-1-29 11:17 | 只看该作者
听了楼上这么多意见,我觉得有副翼直升机就像我们机械增压汽车一样,无副翼就像涡轮增压汽车一样
10
发表于 2012-1-29 14:56 | 只看该作者
如果都调好了,应该是无副翼更稳一些,但是手感不一样,有副翼执行遥控指令感觉很舒服,我的无副翼总感觉被MB3.0延迟了下,虽然不明显的,但是总有这个感觉,可能就是MB3.0要把从接收机来的命令重新计算以后再给舵机的原因吧
11
发表于 2012-1-29 15:14 | 只看该作者
就跟玩HiFi一样.高手玩音响都能听岀弦乐的松香味!
12
发表于 2012-1-29 15:30 | 只看该作者
我没飞过无副翼,我是来了解情况的。:em15:
头像被屏蔽
13
发表于 2012-1-29 15:36 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
14
发表于 2012-1-29 15:40 | 只看该作者
无副翼是电脑控制的,有副翼是人脑控制的.你讲哪个NB些?
15
发表于 2012-1-29 15:50 | 只看该作者
我觉得无副翼的还有一个大的特点就是抗风,特别是在一些小鸡上更明显
16
发表于 2012-1-29 15:50 | 只看该作者
有副翼 - 是靠机械的原理(贝尔 - 希拉 原理) 设计出平衡翼,利用这个满足机械原理的平衡翼去控制、稳定主旋翼 。

无副翼 是 把 机械原理(贝尔 - 希拉 原理) 写成计算机程序,然后 利用舵机 自动去 稳定主旋翼。

如果调整好,肯定是 无副翼更稳定,因为 无副翼是借助了电子设备去稳定飞机,灵敏的电子设备肯定强于有副翼的机械平衡杆 ;同时 无副翼 的旋翼头上,少了 副翼,空气阻力减小了,节能,动力性能也要强很多。

无副翼里面重要的电子设备就是3轴陀螺,这个设备硬件 软件的好坏,直接关系到无副翼直升机的飞行性能。

[ 本帖最后由 老钱 于 2012-1-29 15:56 编辑 ]
17
发表于 2012-1-29 17:01 | 只看该作者
:em01:
18
发表于 2012-1-29 18:06 | 只看该作者
学习了,看来还是直接上无副翼
19
发表于 2012-1-29 18:38 | 只看该作者
没米上有副翼?
20
发表于 2012-1-29 18:42 | 只看该作者
无副翼好飞,另一点就是炸鸡容易修,还省钱
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