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H臂真的很好用吗?

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楼主
发表于 2012-1-6 21:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
H臂真的很简单,向来被广泛使用,不过是用在低档电直上。
不知道为什么在小电直中本来没有用H的也被推崇使用H臂,H臂真的很好用吗?
H臂其实是最低档的相位器而已。

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沙发
发表于 2012-1-6 21:59 | 只看该作者
敢问H臂是什么东西!
3
发表于 2012-1-6 22:00 | 只看该作者
我只知道L臂
4
 楼主| 发表于 2012-1-6 22:09 | 只看该作者
用过的H臂

给上下拉杆割伤的H臂.jpg (167.78 KB, 下载次数: 10)

给上下拉杆割伤的H臂.jpg
5
发表于 2012-1-6 22:10 | 只看该作者
这个好像看到泰世的x7也有啊
6
 楼主| 发表于 2012-1-6 22:27 | 只看该作者
再上照片

磨损的H臂.jpg (192.41 KB, 下载次数: 8)

磨损的H臂.jpg
7
 楼主| 发表于 2012-1-6 22:33 | 只看该作者
再上照片

变形的H臂.jpg (14.7 KB, 下载次数: 9)

变形的H臂.jpg
8
发表于 2012-1-6 22:59 | 只看该作者
H结构简单,成本低廉。但缺点很明显,看上面的图就知道了,磨损严重,并且因为摩擦而影响飞行。
一般用在小型飞机上,一来减少成本,二来小机负担小摩擦相对也小,也就相对来说耐用。而在小机上使用标准相位器反而由于零件小而难于做到高精度,也更难维护。
在华科尔V120D02上面,多少人用舵机臂改成相位器?因为简单,磨损了换掉也不值钱!
9
发表于 2012-1-6 23:07 | 只看该作者
楼上说的很对,大机力量太强一下子就把H臂磨掉了
10
发表于 2012-1-7 10:04 | 只看该作者
大大地学习~嘎嘎:em15:
11
发表于 2012-1-7 10:31 | 只看该作者
:em01:
12
发表于 2012-3-16 17:51 | 只看该作者
aaass
13
发表于 2012-3-16 20:13 | 只看该作者
:em01:
14
发表于 2012-3-16 21:06 | 只看该作者
我的120D02也换了,之前的相位总卡住导致炸机。
15
发表于 2012-3-16 21:12 | 只看该作者
路过了
16
发表于 2012-3-16 21:45 | 只看该作者
还好哦,这个要么在最低档或者最高档的飞机上用,泰世的可以经常看到。
17
发表于 2012-3-16 23:10 | 只看该作者
:em15:
18
发表于 2012-3-16 23:42 | 只看该作者
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