关于160元的发动机，抬头低头熄火的解决办法

aqua19 · 发表于 2012-2-19 18:54

今天开封，装在40级下单翼上，磨车一箱油以后，调整主油针大约在四圈半，但是抬头低头会熄火。

后来请教高手仔细查看化油器，讲喷油口转90度，油针可以收到剩下不到两圈，而且解决了不稳定的问题。力道明显有增加。

有这个发动机的可以试试。

迷飞 · 发表于 2012-2-19 19:53

:em15: :em15:

想上天的菜鸟 · 发表于 2012-2-19 20:10

请楼主详细讲下怎样搞，谢谢先

zhen_sr · 发表于 2012-2-19 21:22

晕啊，这么隐蔽的问题，都能看得出来？看来真的找到高手了啊

hg4587 · 发表于 2012-2-20 09:25

慢慢研究吧.这发动机太不稳定还好你没有上天.上了天有你哭的

想上天的菜鸟 · 发表于 2012-2-20 15:31

原帖由 aqua19 于 2012-2-19 18:54 发表
今天开封，装在40级下单翼上，磨车一箱油以后，调整主油针大约在四圈半，但是抬头低头会熄火。

后来请教高手仔细查看化油器，讲喷油口转90度，油针可以收到剩下不到两圈，而且解决了不稳定的问题。力道明显有增加 ...

恳请楼主赐教啊

zhonghanfu · 发表于 2012-2-20 16:17

这发动机低温下化油器雾化不好，直接推不上高速，关小主油针等转速上去再开大主油就可以上到最高速。我把喷油口缝隙加大，收小了副油针，情况好很多，自制1.8kg蝴蝶机吊机不会息火。

想上天的菜鸟 · 发表于 2012-2-20 16:23

原帖由 zhonghanfu 于 2012-2-20 16:17 发表
这发动机低温下化油器雾化不好，直接推不上高速，关小主油针等转速上去再开大主油就可以上到最高速。我把喷油口缝隙加大，收小了副油针，情况好很多，自制1.8kg蝴蝶机吊机不会息火。

怎样把喷口间隙加大

想上天的菜鸟 · 发表于 2012-2-20 17:23

怎都不说明白点呢:em25: :em25:

zhonghanfu · 发表于 2012-2-20 18:25

不一定合适你的，搞不好会报废的。请三思。锉刀锉薄喷口处，再用刀片割。

aqua19 · 发表于 2012-2-20 19:04

原帖由 hg4587 于 2012-2-20 09:25 发表
慢慢研究吧.这发动机太不稳定还好你没有上天.上了天有你哭的

昨天调试之后已经试飞了。
没啥问题

行空者 · 发表于 2012-2-20 19:10

再调到一圈到一圈半之间吧，副针是两圈半左右。

aqua19 · 发表于 2012-2-20 19:42

原帖由 行空者 于 2012-2-20 19:10 发表
再调到一圈到一圈半之间吧，副针是两圈半左右。

两冲的

没个品牌发动机油针设置也不同的

zhen_sr · 发表于 2012-2-20 21:22

tsang · 发表于 2012-4-3 18:01

你好运，有高人指点！:em15:

cubersun · 发表于 2012-4-3 18:54

160元是什么发动机，请楼主说一下，新手还了解不多，

the3rd-eye · 发表于 2012-4-3 21:14

5IRC上早有定论,发动机调试,不论'圈"的......:em23:

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