在遥控固定翼飞机实际应用中，大多数是在航拍、飞行拉烟表演、小型农药喷洒、空中投放等飞行作业任务得到应用。但在送变电缆的铺设时的牵引绳的展放方面，由于在技术结构设计方面，飞机在高速飞行时，由于所拉的牵引绳投放组件无法支持高速放线，经常出现所放线轮与机身卡死，线碰到地面产生的拖拽力将严重影响正常的飞行，从而出现飞行事故。故在目前大多数的牵引绳投放作业方面，更多的使用飞艇进行执行。 飞艇在执行牵引绳展放作业时，受天气影响大，且同时需要操作的工作人员多。投放速度慢，及飞艇充排气时消耗的气瓶成本高等多种因素影响，使飞艇进行牵引绳投放作业的成本居高不下。 通过多次飞行实践测试，已经设计制作完成一整套使用遥控固定翼燃油动力飞机进行牵引绳投放的完整设备。遥控飞机可以在离投放点5~10公里远的区域，选择一条满足遥控飞机起飞的跑道环境进行起飞，通过电脑自动化飞行控制系统辅助，精确的将牵引绳投放在制定区域。牵引绳两端距离最长达到1000米，充分满足正常送变电工程施工中，野外环境电缆牵引绳投放的作业需求。通过精密的投放结构设计，可以支持飞机时速超过70公里/小时的时速进行展放牵引绳。成功率超过98%。野外飞行风速环境5级以内都能正常进行投放作业。牵引绳支持80KG的拉力测试，质地柔韧结实。投放结构的设计保证牵引绳在高速释放的时候无缠绕现象出现，也充分保证了遥控飞机的安全性。在极端情况下，飞机也可以对投放结构进行安全抛弃操作，充分避免由于不可预见性的情况下出现的投放问题从而保证飞机的安全。遥控飞机降落可以不需要专门的跑道，支持低空展开降落伞，将工程作业过程中对飞机起降的环境要求降到最低限度。 使用遥控固定翼燃油动力飞机进行牵引绳投放作业，成本低、投放效率高、对作业环境的天气情况要求低。将大大降低在送变电线路铺设工程作业时经济成本，提高施工效率。 | 
/1 
发表于 2012-8-31 16:14
收藏
