脑残的FPV事件,欢迎大家补充..

hysblyz

本人玩航模不久,应该算个新人.FPV更是新人中的新人..
不过在论坛泡久了,飞机炸多了.感觉有些本可以避免但人为没有避免的事件,列出来大家鉴赏(个人意见,正确与否未定)。
1. 经常在论坛和淘宝上发现号称FPV载机的,非得让你买个用13寸桨的电机装上个8寸甚至7寸的桨(请问效率何在).
2. 经常买回来个所谓的FPV载机,才发现机机很脆弱(炸机炸出来的经验),找店家一问:你用来FPV,就得加强机翼啊,尾翼啊,尾管啊.反正一大堆得你自己弄.请问FPV载机是用来做飘飘的?
3. 买回来个X5,店家标明2200mahX2电池,结果回来装不下,装一块不平衡.后来论坛看到设计师回答说是,他设计时用的电池正好装下.看来以后FPV载机得连电池一块卖才保险.
4. 买回来各大品牌的飞控,最后才发现还是第一个最好用(FY-21AP),稳定,简单.请问FPV玩家面对一大堆P 啊,I啊,D啊参数,我想玩FPV之前还得去学习一下自动控制理论知识.我想没有玩家对飞机控制理论感兴趣,FPV玩家的兴趣在飞高,飞远,还要稳定的落到原地来.

暂时想到这么多,你想到了往下添....
5. ＦＰＶ载机不是3D机，看到某些人把个天行者飞上千米高空，然后来个90度俯冲，再拉杆．之后就是折翼啊，地上捡泡沫了．波音747要是这么飞，我保证也会折翼．. 飞控自动平衡状态下，应该是不能太大角度升降的，你把飞机拉到90度向下或向上，松杆之后飞控会瞬间要把飞机拉平，估计飞机空中解体的可能性很大．

[ 本帖最后由 hysblyz 于 2012-5-25 11:37 编辑 ]

18187887

有很多东西我也遇到了的，这个论坛里很多都不谈技术，发帖都是炫耀贴！！

maonaizi

FPV本来就是折腾:em15:

飞天狼

:em19:

i7456

我买飞控回来，就是为了折腾PID、学习程序的。:em15:

Liushootin

玩fpv就是因为折腾才玩。

wangzhengtatata

pid就不该用户调试，对航模不感兴趣，对调飞控特别感兴趣除外。楼主说的很正确呀，fpv是用来飞远飞高，飞第一人称的，不是趴在地面调机调几个小时的，更悲催的是，调了几个小时几天了，飞起来在降落的时候炸掉了。而且重复好几次，连炸三架

[ 本帖最后由 wangzhengtatata 于 2012-5-25 01:11 编辑 ]

何Sir

应该说玩模型都是折腾:em15:

失业中

原帖由 18187887 于 2012-5-24 22:58 发表
有很多东西我也遇到了的，这个论坛里很多都不谈技术，发帖都是炫耀贴！！

技术贴有几个火的?

Liushootin

谁说的fpv是用飞高飞远的？…

borneol

原帖由 Liushootin 于 2012-5-25 07:10 发表
谁说的fpv是用飞高飞远的？…

FPV起码是超视距的。。。必然有飞高飞远。
视距内的FPV，我是不太好意思跟人提，我在100米内飞个固定翼，还用了什么飞控，多稳定，还有自动返航功能，用了什么图传，多清晰，跟踪天线跟得多好.....
特别是如果飞行的时候，旁边有飞固定翼的人问我，你看不见飞机么？花钱买飞控、图传、跟踪你有病啊？一架固定翼便宜的全套才100多。。。我瞬间就傻逼了！

[ 本帖最后由 borneol 于 2012-5-25 08:53 编辑 ]

tracere

X5  我也用2块能方的下啊。
飞控 建议上A空 免折腾。具体什么A控可以看我之前发的帖子。
飞机 加强是没法避免的。不加强就会丢机

wmw

原帖由 wangzhengtatata 于 2012-5-25 00:42 发表
pid就不该用户调试，对航模不感兴趣，对调飞控特别感兴趣除外。楼主说的很正确呀，fpv是用来飞远飞高，飞第一人称的，不是趴在地面调机调几个小时的，更悲催的是，调了几个小时几天了，飞起来在降落的时候炸掉了。而 ...

这不是电视上的玩家嘛....:em15:

yyxx

不同意这位模友的说法  FPV是英文First Person View的缩写，即“第一人称主视角” 由字面上理解就可以知道fpv最重要的精髓是给人真实的飞行感觉的体验 只是说有fpv功能的辅助可以让飞机飞的更远和更高而已 而且就航模而言我各人认为都不适合超视距飞行 因为超视距飞行的安全隐患远远大于视距内的飞行 不知道这么多人最求飞高飞远的目的是什么 难到就是为了跟一起飞的模友说我又飞了多少多少米高多少多少米远吗~这样就可以显得自己牛B吗~话说回来fpv也不是技术含量很高的东西如果愿意砸钱 几十公里很难吗~但是飞这么远的意义是什么呢 看风景？救援？侦查？很显然大部分是为了吹牛B~ 在我看来这跟设备攀比没什么两样! 脱离了航模运动积极健康的精神  还是希望健康快乐安全的玩航模

ttlong

一句话：玩的开心就好:em15:

yhd2006

哈哈 强度不够的飞机拿出来卖 是为了表现其性能~    因为性能好了口碑好你就会跟着买，然后看看这么贵忍不住使劲加强一下，然后恢复到应该的强度的时候 性能已经基本完蛋了。
飞机这货就是个指标博弈问题，
耐操 效率 操控性  之间取舍
易携带 与 耐操 之间取舍
机身容量 与 气动阻力之间取舍
姿态稳定性 与 便携性取舍
。。。

更关键的一点是~~ 基本不会有飞机专门为 FPV设计的  要不然就这点买家  模具成本费都很难收回 别说人工 运费 租金 税了~~

[ 本帖最后由 yhd2006 于 2012-5-25 10:38 编辑 ]

borneol

在这个区发FPV帖的，就没有不超视距的，视距内弄什么FPV，盲拍就可以，上FPV设备不有病嘛~
一辈子没出过小区大门的人，你说他买地图干嘛。

超视距就是为了体验真实飞行的感觉，和炫耀无关，视距内自己都能看到飞机，还体验真实驾驶个毛啊~~~ 飞更高，诚然能看到更美的画面，这才是FPV爱好者的追求所在。

[ 本帖最后由 borneol 于 2012-5-25 10:43 编辑 ]

yhd2006

再补一点~~   上大浆的问题
飞机显然不是浆越大越好的 浆本身不也是个巨大阻力来源么

怎么非要1.7 1.8米的飞机 搞个10寸 12寸浆
所谓的浆大效率高是指的同样电机同样拉力下的力效比较

平时巡航那一点推力的力效关系显然不是那样的了
况且浆大了 反转扭力也更大， 必然导致更大的平衡阻力
再者大桨的动平衡显然比小桨要差7 8 寸的桨 剪刀剪剪都能平衡   12 13寸的桨 这边贴胶布那边贴胶布最后还是抖

最后一点很多人为了所谓的大桨高效率直接把电机位向上抬~~  推力线都不对了， 这必然花更多的配平阻力去保持平飞了，这算搞的啥~~

~~ 这叫那个啥  一个广为流传的神话 人们特别愿意相信

大漠孤鹰

飞了一段时间才知道，飞FPV，没飞控的时候飞得最爽！到飞场马上就能上天，飞机不会自己飞远，不会莫名其妙的不听话丢机炸鸡！:em15:

yyxx

原帖由 borneol 于 2012-5-25 10:38 发表
在这个区发FPV帖的，就没有不超视距的，视距内弄什么FPV，盲拍就可以，上FPV设备不有病嘛~
一辈子没出过小区大门的人，你说他买地图干嘛。

超视距就是为了体验真实飞行的感觉，和炫耀无关，视距内自己都能看到飞 ...

所以说很多朋友都觉的这个区大部都是炫耀贴了
而且朋友如果按你的逻辑思维 很多模友家里都有世界地图或者地球仪 那他就一定要环游世界或者上太空了
那难道只有超视距才能体验真实飞行的感觉吗 就那黑绵羊的视频来说其实他们也并没有飞的很远啊 超低空的贴地飞行 穿越障碍其实这些都是在视距内飞行的 但不是也玩的很开心 飞的很刺激
视距内的飞行就是为了当图传设备出现故障的时候还可以目视飞机操作 可以把危险降到最低 ！  就算你有GPS 就算你有自动返航 一旦出现问题飞机都在几公里外 你能保证你系统都OK吗 你的飞机都OK吗~切不说设备的可靠性~就国内玩航模的人技术水平操作规范和安全意识都参差不齐，不像国外这项运动已经发展了很多年有健全的规章制度指导大家健康的玩 俱乐部里是否可以单飞都还进行考核认证~
反观国内大多是小团体和散兵游勇 并没有完善的培训 连本像样的教材都没有 相信有很多模友看过无线电遥控模型飞机戴氏教学法――基础飞行训练这本国外教材吧
在制度和意识都不够健全的情况下反而去鼓励和盲目最求一些危险性极大的事情我认为是不可取的。老模友应该担起引导大家积极健康安全的玩航模 其次才是快乐的玩航模，千万不要把快乐建立在危险的基础上！