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关于号手与恒龙履带的比较

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楼主
发表于 2011-4-1 22:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天闲的没事,无法改造我的号手虎(威驰套件没货:em17: ),只能没事拆着玩,今天我发现号手在用料与做工上真是比恒龙高了不少,毕竟人家是专业出比例模型的,就连履带都比恒龙的厚实不少,大家看图吧还是

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沙发
 楼主| 发表于 2011-4-1 22:23 | 只看该作者

号手与恒龙履带的比较

!!!!!!!!!!!

履带.jpg (83.26 KB, 下载次数: 40)

盘起来看哪个厚实,另外看一下细节恒龙出的不包轴口,号手的包了。疑似号手用的是虎后期的履带

盘起来看哪个厚实,另外看一下细节恒龙出的不包轴口,号手的包了。疑似号手用的是虎后期的履带

履带2.jpg (99.62 KB, 下载次数: 54)

平铺的效果

平铺的效果

履带3.jpg (82.04 KB, 下载次数: 38)

看看轴的比较,粗的是号手的

看看轴的比较,粗的是号手的
3
 楼主| 发表于 2011-4-1 22:27 | 只看该作者

按在车上的效果,看看是否能跟恒龙的通用

明显看还是号手的高出一筹

履带调试.JPG (98.18 KB, 下载次数: 46)

正面看还可以

正面看还可以

履带调试2.JPG (77.95 KB, 下载次数: 38)

侧面看(我多加了两节)

侧面看(我多加了两节)

履带调试3.JPG (59.16 KB, 下载次数: 49)

这是号手原配

这是号手原配
4
 楼主| 发表于 2011-4-1 22:32 | 只看该作者

另外发几张战车图片

晚上拍的光线不好见谅

全车.JPG (84.36 KB, 下载次数: 35)

全车.JPG

全车2.JPG (98.64 KB, 下载次数: 53)

全车2.JPG

全车3.JPG (84.36 KB, 下载次数: 50)

全车3.JPG

细节.JPG (53.39 KB, 下载次数: 43)

细节.JPG

细节2.JPG (61.63 KB, 下载次数: 57)

细节2.JPG
5
发表于 2011-4-1 22:35 | 只看该作者
:em26: 亮
6
 楼主| 发表于 2011-4-1 22:40 | 只看该作者
另外好像号手的驱动轮和导向轮跟恒龙的不能完全通用改装难度大,想购买金属套的TX一定多考虑一下,看一下号手的导向吧

导向轮.JPG (78.8 KB, 下载次数: 36)

恒龙的正中间有眼,号手的是用3个小螺丝固定的

恒龙的正中间有眼,号手的是用3个小螺丝固定的
7
发表于 2011-4-1 23:50 | 只看该作者
其实小号这个错误也不少的:em17:
8
发表于 2011-4-2 07:52 | 只看该作者
:em26:
9
发表于 2011-4-2 09:43 | 只看该作者
好像论坛上还从没看见过号手虎的改造,包括内在图,不知号手虎上半身能否配恒龙虎下半身,还有不知两种负重轮能否通用,号手虎的是带橡胶圈的,有高手知请答
10
发表于 2011-4-2 09:59 | 只看该作者
坛里 德系车好多啊,盟军的车少的可怜,
11
发表于 2011-4-2 10:02 | 只看该作者
号手这个改造价值比恒龙的高些,作为中期型改后期也方便些。同等威驰中:em00: 。
12
发表于 2021-8-5 17:04 | 只看该作者
这居然能通用?~!
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