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V8 的选择

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楼主
发表于 2012-12-2 21:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
纠结呀!各位飞友,我是亚托 450 sport,想改成无副翼系统,目前锁定了VBAR,但型号太多,有的说硬件都一样,只是软件版本不一样而已,是真的吗???具我所了解,目前有:
   1.Mikado mini VBar 5.3 PRO     1280元
   2.MIKADO #SAFTY MINI VBAR 5.3快速版     1280元
   3.Mikado Safty 定制版 Mini Vbar 5.3版本      1289元
   4.Mikado Mini VBar "Blueline" 5.3 Pro        1858元
   5. Mikado Mini VBar Blueline 5.0     2010元
   


能告诉我他们之间的区别吗,飞简单的3D选择哪个比较科学,   感谢指教

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-12-2 21:57 | 只看该作者
俺选2

其实K8也可以一试~
3
发表于 2012-12-2 22:09 | 只看该作者
只买贵的,不买对的
4
发表于 2012-12-2 22:13 | 只看该作者
第一款即可,也可以选用泰世定制的黄vbar
5
发表于 2012-12-2 22:15 | 只看该作者
第一款即可,也可以选用泰世定制的黄vbar
6
发表于 2012-12-2 22:25 | 只看该作者
Mikado mini VBar 5.3 PRO     1280元
PRO版1280就能买到???2手?
7
发表于 2012-12-2 22:48 | 只看该作者
上什么飞机呀。大飞机就买大V。小飞机就用MINI
8
发表于 2012-12-2 22:50 | 只看该作者
便宜的就好。不用定速飞起来都一样。定制只是少了集体螺距,这个可以在控里调整。
9
发表于 2012-12-2 23:06 | 只看该作者
10
 楼主| 发表于 2012-12-3 20:46 | 只看该作者
云和翅膀 发表于 2012-12-2 22:50
便宜的就好。不用定速飞起来都一样。定制只是少了集体螺距,这个可以在控里调整。

请教,集体螺距是啥意思,不明白,我只是飞简单的3D而已
11
 楼主| 发表于 2012-12-3 20:50 | 只看该作者
其实就是在以下三款中纠结,也不知这三款之间的区别,望高手指点
   1.Mikado Safty 定制版 Mini Vbar 5.3版本      1289元
   2.Mikado Mini VBar "Blueline" 5.3 Pro        1858元
   3. Mikado Mini VBar Blueline 5.0     2010元
12
发表于 2012-12-3 22:18 | 只看该作者
AChang 发表于 2012-12-3 20:46
请教,集体螺距是啥意思,不明白,我只是飞简单的3D而已

集体螺巨指的是螺距总行程。和你飞不飞3d没关系。只要是直升机都得有这个。没螺距飞什么。
13
 楼主| 发表于 2012-12-3 22:56 | 只看该作者
云和翅膀 发表于 2012-12-3 22:18
集体螺巨指的是螺距总行程。和你飞不飞3d没关系。只要是直升机都得有这个。没螺距飞什么。

学习了,我一直认为“集体螺距”本应该是由遥控器的油门控制,如果由陀螺仪控制就不明白了。再请教:究竟用中 国定制版好呢还是E版好。据说定制版也可以升级到PRO的5.3版本,但我看了以下,定制版是完全独立的三轴硬件电路板组成的,而老E版或PRO是一块电路板,按理说定制版还先进些,但老版本价格还高些,所以纠结。再次谢谢指点。
14
发表于 2012-12-3 23:16 | 只看该作者
AChang 发表于 2012-12-3 22:56
学习了,我一直认为“集体螺距”本应该是由遥控器的油门控制,如果由陀螺仪控制就不明白了。再请教:究竟 ...

pro我没有,快版和gaui定制我都有。 除软件里有功限制外其它都一样。传感器停产导制换了。用起来没神马区别。另一个定制是中   国总代搞的,类似gaui定制。pro和exp版本软件通用。gaui用gaui的,中  国定制用单独的软件。互不通用。都可升级pro版,但费用不一样。不用pro的定速升没有意义,米多的人随意,看你心情。
15
发表于 2012-12-3 23:16 | 只看该作者
AChang 发表于 2012-12-3 22:56
学习了,我一直认为“集体螺距”本应该是由遥控器的油门控制,如果由陀螺仪控制就不明白了。再请教:究竟 ...

老版新版一样的,只是传感器厂家之前的双轴传感器停产了,所以用成3个独立传感器的形式,硬件就那样,决定性能的还是软件,pro要比快速版设置参数多点,就是上面说的控里也能完成。之所以老版贵可能是因为老版一块版,结构简单更安稳些,毕竟新版多出来两个小板,还存在与主版不垂直的个别问题产品,一样的东西,当然不排除炒作老版的嫌疑。
16
 楼主| 发表于 2012-12-4 21:02 | 只看该作者
大致明白了,感谢各位了。我理解:老板、新版就相当于联想电脑和IBM电脑,都可以安装WIN7、WIN-XP,但两种肯定在硬件性能上有区别。那么定制版与老版肯定在硬件性能上也有区别的,也不知定制版是啥时候出来的,通过这么段时间的实际使用,应该有个客观的 评价呀????到哪里去了解呀?????
17
发表于 2012-12-5 11:12 | 只看该作者
学习
18
发表于 2012-12-5 22:53 | 只看该作者
450 可以选择 MINI-VBAR, 便于安装。 MINI-VBAR硬件都一样(老版用双轴传感器, 新版用单轴传感器), 效果一样的, 我都试过。主要区别在软件, 分快速版(EXPRESS)和专业版(PRO)两种, 快速版便宜些, 功能少, 但够用了。 专业版贵些调试功能多些。 建议你先买个快速版用, 熟练了, 可以自己花钱升级成专业版即可。 快速版的有氏泰黄VBAR, 中 国定制版VBAR等, 快速版大约1200多元,升级成专业版需要大约100美元。关于VBAR, 有使用问题可以打我手机13621114337共同学习。 另外还有一种山寨VBAR, 也就是KBAR, 我也用过, 和VBAR没啥大区别, 主要在可靠性和做工上不如正品VBAR。 另外KBAR有一个致命伤, 当环境温度低于6度以下时, 很可能无法通过自检。 我曾连续试过4个KBAR, 都是同样问题, 联系厂家, 证明是环境温度低造成的, 目前没法解决。不过当温度高于6度后,就非常好用了,如果你不是在北方冬天玩, 也可以考虑。
19
 楼主| 发表于 2012-12-6 11:48 | 只看该作者
marry00 发表于 2012-12-5 22:53
450 可以选择 MINI-VBAR, 便于安装。 MINI-VBAR硬件都一样(老版用双轴传感器, 新版用单轴传感器), 效果一 ...

哥们,非常感谢你的详细介绍,我比较明白了,我断断续续飞了两年多了,没有高的目标,就是想飞飞简单的3D而已,通过你的介绍,决定购一个mini vbar 中 国定制版,回头电话请教你。再次感谢!
20
发表于 2012-12-14 15:51 | 只看该作者
其实K8也可以
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