自由飞电池问题

没米人

自由飞有人用小的锂电池，那么飞到飞机下地不就已经过放了吗，求解释

LFQC

自己做放电保护板，或用手机锂电保护板改装——加大保护板的输出电流。

傻笑者

有微型芯片做定时器 重量可以忽略 有兴趣PM

没米人

手机的保护电路是保护电压的？

phl9516

howard1977

电调可以设置截至电压到了功率下降或0。

飞行的小兵

买超级电容啊，相对来说也不贵，最关键是充电快啊，就几秒的事。

徐志满

按比赛规则，一级电动自由飞电压不得大于3伏，二级不得大于4.5伏。

丹顶鹤

超级电容已经用在微型电动自由飞上

徐志满

丹顶鹤 发表于 2013-2-21 15:45
超级电容已经用在微型电动自由飞上

超级电容的最大好处是可充放电次数远大于电池,充电速度快,不存在因过放电而损坏的问题,以往飞向北京的电动自由飞比赛均规定了充电时间,如果用超级电容替代电池或许能占点便宜,不过可能要用100F/2.8V或更大的才能见效,不知有沒有现成的方案。

丹顶鹤

徐志满 发表于 2013-2-21 18:51
超级电容的最大好处是可充放电次数远大于电池,充电速度快,不存在因过放电而损坏的问题,以往飞向北京的电动 ...

      徐老师您好！我有现成的教学方案，希望和朋友们互相切磋研讨。
      您是我没见过面仰慕的老朋友。咱们大概是同龄人。退休十二年了，我还在从事中学的电子技术教学，航模辅导员工作。
      这里应该是航模辅导员交流的版面，可是人气不足。您也光顾我很高兴。我上网的目的就是多学习新技术、新知识。多动动脑筋，预防老年痴呆症。
      渤海之滨——天山脚下  海内存知己 天涯若比邻

徐志满

丹顶鹤 发表于 2013-2-22 08:56
徐老师您好！我有现成的教学方案，希望和朋友们互相切磋研讨。
      您是我没见过面仰慕的老朋 ...

真是同龄人，盼赐教：1.作为比赛用，多大电容较合适；2.充电器是否要加限流电阻或大改装；3.使用中有没有要特别注意的地方。2009年航空模型杂志41页介绍了一架用超级电容驱动电机的电动自由飞，文内图4为充电电路，不知该电路是否有误。

飞行的小兵

徐志满 发表于 2013-2-22 10:13
真是同龄人，盼赐教：1.作为比赛用，多大电容较合适；2.充电器是否要加限流电阻或大改装；3.使用中有没 ...

徐老师您好！超级电容充电不需要限流的，但充电电压不允许超过标称电压的两倍，不然会不安全。班门弄斧，希望您不介意。曾经在新疆待过大半年，一直以来就感觉与您相识，其实咱们素昧平生！祝您健康快乐！！！！

徐志满

飞行的小兵 发表于 2013-3-4 23:29
徐老师您好！超级电容充电不需要限流的，但充电电压不允许超过标称电压的两倍，不然会不安全。班门弄斧 ...

感谢指点。若电容器容量有上百法拉，充电初始瞬间，对充电器自身不知是否安全。

飞行的小兵

徐志满 发表于 2013-3-5 09:24
感谢指点。若电容器容量有上百法拉，充电初始瞬间，对充电器自身不知是否安全。

这个不成问题前辈，一般用于充电的电池基本都是用便宜的碱性普通电池，这种电池的普遍缺点是持续放电能力差，但也有一个显著优点就是自恢复能力比较强，您是不是担心充电初始瞬间的容性负载的冲击电流。没问题的，在您下一次充电前他就恢复得差不多了。

徐志满

飞行的小兵 发表于 2013-3-7 21:12
这个不成问题前辈，一般用于充电的电池基本都是用便宜的碱性普通电池，这种电池的普遍缺点是持续放电能力 ...

谢谢回复，心里有数了。

飞行的小兵

徐志满 发表于 2013-3-8 00:28
谢谢回复，心里有数了。

不客气前辈！

飞行的小兵

徐志满 发表于 2013-3-8 00:28
谢谢回复，心里有数了。

徐老师您好！！不好意思打搅您一下，请问能不能用汽油醚代替乙醚发动机的燃料呢？？如果不能，还有那种能代替呢？？？谢谢了！！

火克金

飞行的小兵 发表于 2013-3-4 23:29
徐老师您好！超级电容充电不需要限流的，但充电电压不允许超过标称电压的两倍，不然会不安全。班门弄斧 ...

前辈，按您的说法，2.5V的超级电容，可以用5V的充电器充电？

徐志满

飞行的小兵 发表于 2013-3-11 21:41
徐老师您好！！不好意思打搅您一下，请问能不能用汽油醚代替乙醚发动机的燃料呢？？如果不能，还有那种能 ...

有多年沒碰压燃发动机了，这问题回答不上来。