我飞台风的小小体验

河马PRS · 发表于 2012-3-17 13:24

上周日装好、首飞的台风，已经上过视频了http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=587907。
时隔一周再飞，感觉熟悉很多，也淡定很多了。当然，今天的天气比起上周好多了，上周试飞时有较大的侧风，还下着雨。今天天气和暖，风不大，而且是与跑道同向的，就雾稍大一些。
视频：
[rm]http://player.youku.com/player.php/sid/XMzY3MDg5NzI0/v.swf[/rm]

先说说台风的一些细节：
该机长1.4米，翼展96厘米，全重约2.2公斤，个头挺大。
动力是原配90mm的6叶涵道，使用FW3553-KV1750马达，好盈80A电调。电动收放起落架带舱门延时开闭。
自己再配8只普通舵机即可(副翼2只，鸭翼2只，矢量3只，前轮转向1只)

说明书建议用3700mah 的6S电，我只买了植物牌3300mah的，装在电池仓最前面也可压住重心。
而后试用2个植物牌2200mah串联使用，效果也不会太差，就是不能飞太久，2-3分钟左右。

为了使用2200mah电池，不得不在机头压了一个可能是“最昂贵”的配重——一只银燕2820马达！

通过高、中低速飞行，感觉这机飞行非常平稳，低速滑行性能也可以，降落的时候甚至可以关油门。
就是个头有点大，而且搬运、调试时要小心保护飞机(EPS材质)
装了台风后，车里基本没啥空间了：如果后排不能与尾箱打通的话，可能还麻烦点。。

戴Eric · 发表于 2012-3-17 13:28

:em15:

河马PRS · 发表于 2012-3-17 13:29

本人酷爱三角翼飞机，目前已拥有3架：

河马PRS · 发表于 2012-3-17 13:30

5是吧，沙发瞬间被阿戴抢了，你快点装起你的台风吧！

河马PRS · 发表于 2012-3-17 13:35

补充：
6S电压下，大概60%的油门即可平稳起飞，40-50%油门能平飞。
3300mah 30C电池是可以飞的比较爽，2200mah 25C的电池也足够保持飞航线了。

zhaoxinwen0609 · 发表于 2012-3-17 13:43

:em07: 问一下LZ两个3S串联成6S电池上的线能吃得消不能？

河马PRS · 发表于 2012-3-17 13:45

可以。飞完下来14AWG的线会有点暖，普通的T头也没见异常。

河马PRS · 发表于 2012-3-17 13:45

可以。飞完下来14AWG的线会有点暖，普通的T头也没见异常。
估计60%左右油门下，电流在40-50安左右吧

[ 本帖最后由河马PRS 于 2012-3-17 13:48 编辑 ]

tank34510 · 发表于 2012-3-17 15:45

我用的是3s*2 5000毫安的，飞机比较重，要滑跑40米才能起来，飞机比较稳当，4.5级风也比较平稳，后来因为起落架有虚位，跑偏了撞马路牙了，小炸了。

aqua19 · 发表于 2012-3-17 17:34

原帖由 zhaoxinwen0609 于 2012-3-17 13:43 发表
:em07: 问一下LZ两个3S串联成6S电池上的线能吃得消不能？

串联之后最大电流是不变的。并联才会增加总电流

绿头苍蝇 · 发表于 2012-3-17 17:47

果然低kV电机省电，而且效果很好。:em26:

小木偶 · 发表于 2012-3-17 21:14

:em26:

白面生 · 发表于 2012-3-17 21:30

:loveliness: 羡慕呀,JJ好靓

wolfsex · 发表于 2012-3-18 20:57

我也准备入手但是看中的是飞翼的台风和另外的F18

BG7RLJ · 发表于 2012-3-19 20:47

:em26:

zhouxifan · 发表于 2012-3-19 22:12

建议楼主改金属涵道，那速度和声浪真的不是一个级别的。

轰隆隆1229 · 发表于 2012-3-19 22:50

配重有点贵，小心空投出去:em15:
LZ的车貌似福克斯:em22:

坦克老玩童 · 发表于 2012-3-19 23:38

原帖由 河马PRS 于 2012-3-17 13:29 发表
本人酷爱三角翼飞机，目前已拥有3架：
1

我也喜欢，我滴鹰狮已成为无头机，台风完好

河马PRS · 发表于 2012-3-20 07:37

原帖由 轰隆隆1229 于 2012-3-19 22:50 发表
配重有点贵，小心空投出去:em15:
LZ的车貌似福克斯:em22:

是普锐斯来的

seamaster71 · 发表于 2012-3-20 10:45

飞得不错:em15:

我飞台风的小小体验

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