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大家分享一下航线练习的心得吧,现在练习圆周航线

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楼主
发表于 2012-5-1 23:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
两次入魔,退魔,都停留在简单的、不优美的航线水平,今年开始再次入魔原因是想让自己心能够静下来。

以前不喜欢模拟器,喜欢飞真机,但对直升机基本上没有理解。这次开始喜欢上了模拟器,也开始尝试自己装机、调机,对飞行开始有了深入的感觉和理解。

飞得好的老鸟告诉我,直升机要多练多琢磨,进步就很快,我尝试按这个思路练习。

悬停,方块,定轴旋转,快转练完了,进入圆形航线,短暂的时间有人机合体的恍惚感受,心得分享:
1、8面悬停,一直要练,航线水平就会提高,所谓功夫在诗外吗。

2、航线一定要慢,慢才能多练碎舵,更细腻地休整航线,有可能深入感受飞机的运动。
     能慢,才能快,越慢越难。
     每个角度都是悬停。

3、升降多拉杆,调节速度,越慢越好。不能让飞机往后跑,要一直前进
     副翼防侧滑,可先往圆心打,再反方向调节,保持航线是圆的,不是瘪的,也就不会侧滑了。
     这一点感受最深,也是自己提升最快的地方,顺时针,左右手同时往里挤(日本手),其中右手是扛住向心力,让飞机保持饱满的曲线不侧滑。
    逆时针,左右手同时往外掰,右手同样还是扛住向心力,让飞机保持饱满的曲线不侧滑。


4、不断练习模拟器,不是真机,因为真机时间有限,不会让你练到睡着。

5、直到能洞察预测飞机的姿态变化(也是高水平悬停要达到的),感觉飞机的速度很慢,像慢动作,自己有足够的时间调节升降、副翼、方向和油门

这次航线练习,感受到控制飞机的乐趣,不是飞机在控制你,凤凰模拟器上我选择的飞机是奥罗拉90油机。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-5-2 00:42 | 只看该作者
:em19:
3
发表于 2012-5-2 00:42 | 只看该作者
沙发
4
发表于 2012-5-2 02:02 | 只看该作者
凤凰上要用大鸡鸡练航线,450太贼,完全脱离真机感觉
5
发表于 2012-5-4 11:15 | 只看该作者
努力练习中
6
发表于 2012-5-4 14:52 | 只看该作者
我嚓 这都能自己总结了 看来真的是入道了 周末看你飞的四边已经很惊异了。自己试了一下都没没你飞的好。老哥加油。
7
 楼主| 发表于 2012-5-6 11:31 | 只看该作者

谢谢兔子的悉心指导和鼓励

昨天早上在金海湖大坝上飞真爽啊,希望能够在那里住一周,天天都可以爽飞了。有一个紫岳闻涛度假村,下回一定要住在那里,大堂背后就有一个平台可以起飞,飞往金海湖。平台下面就是金海湖,可以走下去,那里飞也不错,可惜这次住在山上了。
不知道是无副翼好、VBar好或是自己的悬停练多了,只要在各个姿态都能从容打舵控制飞机的姿态,慢速航线很容易飞。

几年前用雷虎30,亚拓500,也没有飞出一个像样的圆周航线,尤其是机头中心水平圆,飞得和模拟器上一样糟糕。

从目前真机飞得比凤凰模拟器来看,无副翼系统应该是立了大工。从另外一个角度来看,即使是无副翼,刚开始练习时,也不敢做快转,还有不熟悉位置的慢转。‘

总结一下,不管是有副翼还是无副翼,只要能够做到任何位置和姿态都敢打舵,升降、副翼、方向,怎么打,飞机会出什么姿态,就一定能够把慢速航线飞好。我在飞得时候,甚至还有悬停的感觉,就是升降、副翼、油门,来回碎舵来位置圆形和高度,飞机听话感觉特别爽。

快速航线还不行,一步一步来吧。
8
发表于 2013-1-29 11:06 | 只看该作者
顶LZ,字字是金啊!
9
发表于 2013-1-29 15:09 | 只看该作者
10
发表于 2013-1-29 16:19 | 只看该作者
来学习的,也准备模拟器上开练圆周航线。
11
发表于 2013-1-29 17:01 | 只看该作者
凤凰,我用亚拓700的油机~~。
12
发表于 2013-4-24 10:26 | 只看该作者
练习中
13
发表于 2013-4-24 11:51 | 只看该作者



你的QQ是多少,可以交流一下飞行!
14
发表于 2013-5-15 00:06 | 只看该作者
恩,同意楼主观念
15
发表于 2013-5-15 05:50 | 只看该作者
基础一定要打牢的
16
发表于 2013-5-15 05:50 | 只看该作者
基础一定要打牢的
17
发表于 2013-5-16 09:52 | 只看该作者
模拟器无聊啊
18
发表于 2013-5-18 12:01 | 只看该作者
模拟器很好啊
19
发表于 2013-5-18 12:41 | 只看该作者
学习了,我也在模拟中
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